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Bonjour à tous,
j'ai 1 bmw 316 I E36 de 1994, et je voudrais si les compteurs BMW marque la vitesse réel ou pas ?
si quelqu'un peut me renseigner ! merci !

Ben sur la mienne, 318is E36 de 92, avec pneus neufs, 210 au compteur, flashé à 206
ça me semble assez precis qd meme...
PS : je ne fais pas l'apologie de la vitesse, j'ai juste profité de mon boulot à un moment donné, comme la plupart de mes collegues de peloton d'autoroute. Mais bien plus souvent en bécanne
OK, je sorts

Salut,

C'est facile à vérifier
La prochaine fois que tu prends l'autoroute avec un ami tu cales ta vitesse (lue sur le compteur) à 120 km/h, lorsque tu passes devant un PK (point kilometrique) ton ami déclanche son chrono et l'arrete 2 km plus loin (à PK+2)

Par exemple s'il trouve 59 secondes ta vitesse réelle est de: (2 / 59) * 3600 = 122 km/h

Il va sans dire que ta vitesse doit être absolument constante sur la portion chronometrée !

Si tu as des enfants c'est encore plus drole parce que ça leur fait reviser leur regle de trois et tu peux changer l'exercice en modifiant la distance !

A+

Salut,

Je me suis fais flasher sur autoroute a 145 retenu 138 sur le procès verbal alors que j avais bloqué le régulateur de vitesse a environ 142km/h... car je pensais que j avais une marge entre vitesse compteur et réelle d environ 10km/h

Donc méfiance!!!

Saloute!

Mike a écrit :PS : je ne fais pas l'apologie de la vitesse, j'ai juste profité de mon boulot à un moment donné, comme la plupart de mes collegues de peloton d'autoroute.

c'est moyennement drôle.....
on peut jouer nous aussi ? pas à cette vitesse, il me semble !

farjöne a écrit :c'est moyennement drôle.....
on peut jouer nous aussi ? pas à cette vitesse, il me semble !

Le but n'etait pas d'etre drole.
Tu n'as jamais testé ta voiture pour voir ce quelle avait dans le ventre ? Moi si, sauf que je n'ai pas risqué mon permis.
Chacun profite de ce qu'il peut à quelque niveau que ce soit, moi c'était celui là. Si je suis rentré dans la precision, c'est pour eviter des questions genre "et ton permis ?" ou c'était sur circuit" ou etc...
Je n'en suis pas specialement fier, mais je n'en ai absoluement pas honte, j'avais 25 ans, je me suis bien maré, maintenant j'en ai 30 et je me suis bien calmé. De plus, lors de ce flash, la pelliculle était une perso, ce qui veut dire que d'autres ont joué aussi et non eu que l'inqietude de recevoir un courrier, qu'ils n'ont jamais reçu.
Et dois-je rajouter que ttes les conditions étaient réunies pour rouler "en toute sécurité" (c'est relatif, je sais).
Tout ça pour dire que mon compteur est plutot précis

Salut

Faites comme moi, vivez en Allemagne

Mon e34 de 1992 indique 124 au compteur quand le GPS indique 120, donc il n´ya pas énormément de marge. l´ODB IV est encore plus précis

Bonne journée

Mike a écrit :De plus, lors de ce flash, la pelliculle était une perso, ce qui veut dire que d'autres ont joué aussi et non eu que l'inqietude de recevoir un courrier, qu'ils n'ont jamais reçu.

C'etait la tournée du patron

Beaucoup plus précis que des compteurs de motos en tout cas!!! Une fois, des collègues en 600 ne me ratrappaient pas, j'étais à + ou - 250..... 0 l'arrivée, les collègues épatés me disent : "Ouahhhhh... Elle marche bien ta caisse!!! J'était à 280!!!!!!!!!!.......
Celà dit, mon 1300 GSXR marchait bien aussi, je bloquais le compteur!!! Mais bon, plus qu'optimiste!! (360!!...).

le compteur BM est relativement a 5 km/h pres,et puis 130 c est vite atteind