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Bonjour à tous,

Je voudrais savoir quel est le kilométrage garanti de ma BMW 318i E36 M40 de 06/1991.
Elle affiche au compteur 263000Km.

Merci.

Je pense quand même qu'elle presque au bout du rouleau..
Si c'est un achat, discute bien le prix..

Je ne vois pas pourquoi elle serai au bout du rouleau
La mienne a + de 300.000 km, et elle marche encore tres bien. Bon je reconnai qd meme qu'elle en a fait plus qu'elle n'en fera, on est d'accord, mais j'aime pas trop le terme "au bout du rouleau"
Si l'entretien est bien fait et qu'elle est respectée en fonction de sa vieillesse, elle doit pouvoir en faire encore beaucoup sans trop de soucis.
Sinon le Kilometrage annoncé me semble réaliste vu l'année, 50.000 km serai certainement plus douteux

bonjour les passionnés,
comme Mike le dit, le bout du rouleau.?..j'étais l'autre jour chez le concessionnaire bm de mon coin, et le magasinier en discutant longévité,m'a certifié qu'il avait à l'entretien une 318i avec 428.000km au compteur,et que le propriétaire ne voulait pas en changer malgré l'insistance du garagiste...
bav
zkbmw

Non.. Je m'excuse, mais si c'est un collectionneur, ok.. Mais sinon.. La mienne, entretient BMW, 1er main... Et elle à rendu l'âme à 325000....

Une seule chose à dire...une BMW bien entretenue, respectée à froid comme à chaud au niveau conduite, et cela peut rouler très longtemps et très loin !
Maintenant c'est sur que personne n'est à l'abri d'une mauvaise série !

audry32 a écrit :Une seule chose à dire...une BMW bien entretenue, respectée à froid comme à chaud au niveau conduite, et cela peut rouler très longtemps et très loin !
Maintenant c'est sur que personne n'est à l'abri d'une mauvaise série !

tout fait
un Km ne veut rien dire
tu peux avoir une de 100000 km moteur HS et une de 300000 km moteur en trés bon état.
Il faut les facture s'il y en a et voir l'état générale de la voiture, la couleur de l' huile, du LDR...
a+

pour tempérer mes propres dires, on est pas dans le moteur pour savoir si il va tenir ou non, et ce malgré une apparante bonne santé.
Mais si à la revente ma caisse et considérée comme "au bout du rouleau", donc petit prix oblige, je sais que je peux partir avec pour traverser la france sans autres formalité que de verifier mes niveaux.
Y'a aussi une notion de feeling assez importante avec son auto, que je connais bien puisque je l'ai depuis qu'elle a 160.000 km.
Mais bon, on donne dans le HS là (hors sujet hein, on est pas au bout du rouleau )

manuz1 a écrit :

audry32 a écrit :Une seule chose à dire...une BMW bien entretenue, respectée à froid comme à chaud au niveau conduite, et cela peut rouler très longtemps et très loin !
Maintenant c'est sur que personne n'est à l'abri d'une mauvaise série !

tout fait
un Km ne veut rien dire
tu peux avoir une de 100000 km moteur HS et une de 300000 km moteur en trés bon état.
Il faut les facture s'il y en a et voir l'état générale de la voiture, la couleur de l' huile, du LDR...
a+

bonjours manuZ1 ,au risque davoir l'air bête comment déceler la mauvaise santé dune voiture en inspectant la couleur du ldr(désolé je suis novice en méca)