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Salut à tous !

Je me permets de vous solliciter pour un petit problème !

Ca fait très longtemps (vraiment longtemps) que lorsque j'appuie sur la pédale d'accélération un peu trop brusquement ou que je la lâche un peu brusquement, j'ai des accoups à répétition, comme si le pont arrière avait du jeu (ou un truc comme ça...).
De même, lorsque je passe les vitesse un peu vite, pareil, un gros accoup.

Savez-vous de quoi ça peut provenir ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Lut,
Effectivement, ça peut être le pont mal fixé (silent- blocs H.S.), mais aussi la boite ou le moteur.
Je pense plutôt au Flexibloc d' arbre de transmission ou à ses fixations.
Tu devrais commencer par te mettre sous la voiture pour faire un état des lieux minimum .

Ci@o,
Nanard.

Merci à toi d'avoir répondu !

Je veux bien faire un état des lieux sous la voiture (en plus mon père a une fosse donc ça devrait pas être trop dur ) mais je ne connais pas du tout comment c'est fait en dessous ainsi que toutes les pièces qu'il y a. C'est pour cela que je ne l'ai pas fait.

C'est quoi le flexibloc dont tu parles ?

Es-tu certain que ces accoups viennent de l'arrière ?

J'ai eu le même problème sur un M20 (je sais ca n'a certainement rien à voir) c'était la courroie de distrib qui suatait des dents !

Non je ne sais pas si ça vient derrière je dis simplement que c'était comme s'il y avait du jeu dans le pont mais ce n'est qu'une simple supposition.

Sinon pour la courroie de distrib ce n'est pas ça non plus car elle a été refaite très recemment et ça le faisait déjà avant et ça le fait toujours ! Merci quand même

Salut
C'est marrant, mais ces symptômes me font plutôt penser à un problème d'embrayage...
il a combien de kilomêtres?

salut

+1 avec zob zob

Salut

Quelques pistes en effet :

- Flector de sortie de boite.
- Palier intermediaire d'arbre de transmission.
- Silent block de pont.
- Silent block de traverse arriere.


Bon courrage

Jisp a écrit :Salut

Quelques pistes en effet :

- Flector de sortie de boite.
- Palier intermediaire d'arbre de transmission.
- Silent block de pont.
- Silent block de traverse arriere.


Bon courrage

Salut !

Merci pour vos réponses !

Les silent-blocs du pont arrière et de traverse arrière sont facilement visibles si on se couche sous la voiture ?

Salut,

j'ai le même genre de problème sur ma 316, en fin de freinage pratiquement à l'arret j'ai un accoup qui vient de l'arrière. Je pense que ca vient des silent bloc de traverse qui commencent à etre morts (ca se voit au carrossage des roues arrières et à la diminution de la hauteur de caisse aussi).

Il faudrait que je les change mais quand je vois le bordel que ca a l'air d'être

Par-contre moi ca ne se passe pas à l'acceleration donc regarde ton flector en sortie de boite aussi.

Les silentblocs de pont doivent etre visibles en se couchant sous la voiture je pense, les silentblocs de traverse également (ils sont en avant de la roue arrière, sur chaque bord de la traverse) mais on n'en voit que le bout donc dur de dire si ils sont usés.