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Trous à L'accélération Sur 316 M10
Publié : jeu. juin 16, 2005 6:23 pm
par m3redux
Salut,
Depuis hier sur ma 316 carbu de 86, j'ai des trous à l'accélération vers 4000trs/min....
D'ou pensez vous que cela puisse provenir?
Merci
Re: Trous à L'accélération Sur 316 M10
Publié : jeu. juin 16, 2005 6:57 pm
par charlie-AMK
Salut !
Un trou à l'accélération, total ? court ? long ? court et ça part ensuite ?
tu as changé quoi récemment ?
A quand remonte le dernier changement des durit de dépression ?
Autrement qu'à 4000trs elle fonctionne bien ? elle cahute pas ?
Re: Trous à L'accélération Sur 316 M10
Publié : jeu. juin 16, 2005 7:18 pm
par wiggys92
AH c'est une nouvelle 316 carbu sur le forum ?
Moi je pense peut etre à un mélange trop riche, pas assez d'air elle s'étouffe à partir d'un moment (ca le fait parfois sur la 4L

) tes bougies sont de quelle couleur?
Sinon voir si les gicleurs ne sont pas bouchés etc

Re: Trous à L'accélération Sur 316 M10
Publié : lun. juin 20, 2005 7:12 pm
par m3redux
Salut,
Merci pour votre attention......
@ charlie-AMK
Je dirais un trou total, la voiture prend des tours puis vers 3500-4000trs plus rien, trou totale plus de puissance plus rien, obliger de passer les vitesses à 3000trs....
J'ai fais aussi faire un réglage de richesse par un pro....
c'est un véhicule qui ne roule pas beaucoup, à la derniere vidange j'ai mis de la 10/40.....
Pas de soucis pendant 3 mois (<2000km) et la hop, le soucis....
Pour les durites à dépression, je sais pas!!! elles sont surement d'origine, ou sont-elles situées?
wiggys92
j'ai vérifié, mes bougies sont noire

Re: Trous à L'accélération Sur 316 M10
Publié : lun. juin 20, 2005 8:48 pm
par toufoutouf
Salut,
Noir poussiereux ou noir gras?
cas 1: mélange trop riche ou filtre à air colmaté (peut être starter coincé, voir si automatique ou pas).
cas 2: l'huile va dans les cylindre --> trop fluide, segmentation usée.
Je pencherais pour le cas 1. d'autres avis?