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Salut,

Voila, j'ai une bonne galère sur ma Bm elle est en panne depuis mercredi... j'ai tjs pas trouvé la ce que c'est, je suis bien dégouté.


Au cas ou quelqu'un connaitrais bien ce modèle (c'est une 325i de 88 moteur M20), voici les symptomes:


Tous fonctionnais tres bien quand elle a calé pendant que je roulais. Depuis impossible de la redémarrer. Le demarreur tourne, mais le moteur ne tousse meme pas.

en allumage:
Il n'y a pas d'allumage aux bougies. Donc J'ai controlé la tete d'allumeur, le doigt, le faisceau, la bobine c'est tout ok. Par contre j'ai 0 volt aux bornes de la bobine meme quand le demarreur tourne...
Tous les fusibles de la boite a fusible sont ok.

en essence:
Je retrouve la tension de la batterie au borne de la pompe a essence, mais j'ai pas l'impression qu'elle tourne quand on lance le demarreur... en tout cas j'ai pas d'essence qui arrive dans la rampe d'injecteurs

J'ai donc echangé le calculateur qui est sur la boite a gant sans resultat non plus...

Voila, je ne sais plus ou chercher, merci pour vos conseils.

ludo

Up pour ludo, faut que sa voiture tourne pour les journées drift

Lut,
Tu as vérifié TOUTES les connexions autour de la batterie et du démarreur ???
Et celles du contacteur à clef ????

Ci@o,
Nanard.

Salut,

Tu as verifié que la masse de ton moteur est correctement branché ?

A+

Salut
Tu as tous les symptômes d'un calculo mort ou pas alimenté.
Vérifie les masses près du compartiment moteur et assure-toi que le calculo que tu as remplacé fonctionne. Inversement, essaye ton calculateur sur une voiture qui marche bien.

Salut,
tu es sur que tu as pas cassé ta courroie de distrib
regarde le relais blanc situé sous le cache sur la joue d'aile cotés conducteur c'est lui qui alimente le boitier et l'orange d'a cotés la pompe à essence commnce par les changer.
Si tu as ni allumage ni esssence c'est forcément un truc boitier ou alors l'alrme qui déconne.
a+

lut

+1 avec manu

relais inj et relais pompe ( blanc inj,orange pompe)

par contre plus d'allumage??y a une alarme dans cette voiture?

salut

j'ai eu un cas similaire avec ma 528i e28......c'etait le fil du fusible de l'alarme qui s'etait oxydé......
....la panne a la c*n ......en esperant que ce soit pas plus grave pour toi ...

++

J'avais effectivement une alarme, que j'ai debranché il y a quelques temps car elle etait mal fixé. Et vu que je n'est tjs pas refait de support je roule comme ca. j'essayerais de la remettre pour voir...

Merci pour vos conseils je vais faire une passe sur tout ce que vous avez cité.

en tout cas je suis sur que c'est pas la distrib, elle a moins de 5000km.

zip69 a écrit :salut

j'ai eu un cas similaire avec ma 528i e28......c'etait le fil du fusible de l'alarme qui s'etait oxydé......
....la panne a la c*n ......en esperant que ce soit pas plus grave pour toi ...

++

j'ai remit mon alarme (qui marche bien d'alleur), mais ca ne demarre tjs pas
il est ou ce fil, a l'intérieur de l'alarme?