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salut tout le monde je viens d'avoir un serieu probleme avec ma 316i (m43) j'ai voulu nettoyer les injecteurs avec de ladditif mais jsuis royalement con j'ai mi pour diesel aieeeee.... ensuite ma beheme c mi a brouter un peu et jarrivai pas a depassé le 140 puis elle a commencé a tourner sur 3 pattes!
j'ai demonté les bougies et surprise une electrode cassée sur le dernier cylindre je lai changé mais toujours le meme probleme!
pensez vous ke jai flinguer un piston ou des soupapes ou pire le moteur???? merci

Salut à Toi

Ch'tite Question , ton produit miracle, tu l'as mis dans le reservoir je présume ?

Si donc comme je le pense il est dans le reservoir, il faut peut être attendre que tout ton carburant "contaminé" soit parti.


Je ne pense pas vraiment que le fait de se planter de la sorte te flingue ton moteur ou tes bougies.


Bref vide ton reservoir et tiens nous au jus

Je pense que l'additif a du colmater un injecteur à cause de son effet lubrifiant, ce qui a donc causé un mélange trop pauvre.

Dans les pires des cas il y a casse/cognement/déformation d'une ou plusieurs soupapes et elle est à changer, mais par contre, si le débris a abîmé les parois de la culasse, la elle peut être à remplacer.

Mais es-tu sûr que la bougie n'avait pas une électrode cassée auparavant, peut être que l'additif a fait tourner la caisse sur 3 pattes mais n'a pas causé la casse ?

Si l'électrode est rentrée en contact avec le piston, il est à changer à tous les coups, pire si une 2 e électrode a cogné (2e bougie), ce qui m'étonne c'est que la 2e ait cassé sur le champ !

Comment tourne-t-il à l'heure actuelle ?

En tous cas, aucun risque pour les pistons, mais il y a sûrement une soupape à changer (ca peut être une occasion de démonter la culasse et de la remettre un peu à neuf) !

deja merci pour vos reponses je l'ai emmener a reparer ché un specialiste bm sur paris donc 8 soupapes a changer si jen change 2 autant faire les 8 un joint de culasse un radiateur et les poussoirs hydrolik enfin voila mais la bougie a bien cassé dans la culasse enfin je vais retrouver un voiture en bonne santé c le principal

Salut

Euh ! C'est quoi le pb du radiateur , je ne saisi pas la relation avec le reste, est-il naze aussi ?

Bref , moi je ne changerai que 2 soupapes mais ne sachant pas combien de Kms a ton moteur .... Tu as peut être raison

et bien mon moteur a 135000km et le mec ki la entre les main ma dit ke temps ka faire si je dois changer 2 soupapes autant pendre une rampe complete pour le prix au moin la jsuis trankil apres pour le radiateur j'ai deja eu des surprises avec ca m'etone pas ce kil ma dit vu kan haut du radiateur pour brancher la durite c'est de la baquelite ca casse et ca met arriver j'ai voulu me taper un petit travers avec et j'ai du faire une rupture de trop la durite a exploser au niveau du radiateur et de temps en temps elle chauffe pour un rien enfin voila

Ok !

Profite de la manip pour regarder ta pompe à eau et ton calorsta , je serai même d'avis de le changer si ton moteur chauffe de temps en temps ... ça coute entre 10 et 30 euros, mais c'est la securité de ton berlingo.

Salut,

Ben dit on !
Le seul fait d'avoir mis du nettoyant injecteur pour diesel au lieu d'essence aurait suffit à tuer ton moteur ?
C'est confirmé par ton mécano ?
Je n'ose pas penser aux conséquences que cela aurait eu sur un diesel moderne où le carburant passe à plus de 1000 bar dans des injecteurs au passage microscopique !!
C'est quoi la marque de ce produit tueur de moteur ?

A+

PS: bakélite s'écrit avec un k contrairement à qui, quoi, quand...

Jisp a écrit :Ok !

Profite de la manip pour regarder ta pompe à eau et ton calorsta , je serai même d'avis de le changer si ton moteur chauffe de temps en temps ... ça coute entre 10 et 30 euros, mais c'est la securité de ton berlingo.

Tout à fait d'accord avec toi !!

salut le produit je n'ai plus le nom en tete boite violette je crois kelke chose kom wings ou je c pas trop! mais on va dire ke l'ancien proprietaire a fait un travail de boucher dessus et ca la pas aranger le produit voila et la pompe a eau doit etre en bon etat sinon il me lauré changer au passage mais beheme ca douille grave c cher enfin bon bokou de plaisir a la clé