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salut à tous,

j'ai un petit souci depuis que ma 320 I de 96 dort dehors en plein froid: lorsque je démarre le moteur s'emballe pdt 10 secondes sans accelerer avant de se stabiliser. Lorsque je coupe et je demarre a nouveau il monte en regime par accoups tjs sans accelerer pdt 10 secondes puis stabilisation. Lorsque je le fais une troisieme fois c'est OK, elle demarre et se met en regime ralenti normale du premier coup...

D'ou cela peut il bien venir??

Tu n'as pas besoin de couper a chaque fois (a moins qu'elle calle !?). C'est simplement le régulateur de ralenti qui fait son boulot pour que la voiture chauffe légerement et ne calle pas de suite à cause du grand froid

++

tu as sans doute raison mais monter comme ça sans les tours à froid c'est pas tres bon, non?

une autre question, sur le tableau, le voyant " rond entre parenthese pointillée" c'est les plaquette??

s'emballe comment?
1500 tours a contact? puis 1000 à froid. c'est normal
+ c'est qu'il très froid chez toi , j'ai jamais vu 8O

lut, c'est en effet les plaquettes ou le niveau de liquide de frein. à toiu de verifier les deux.
a+

sur e32, la doc préconise, par démarrage de très grand froid de garder en accéléré forcé pendant 10 secondes apres le démarrage

Yo!

Je confirme la réponse de Thomas Olivaux car cette situation m'est déjà arrivé (du temps où je ne connaissais pas encore ce site): c'est le régulateur de ralenti qui fait son travaille.

Le voyant "rond entre parenthèses pointillé" est bien le témoin d'usure des plaquettes. Il te faut les vérifier et procéder au remplacement.

A +

Yo,

Ma E32 accelere puis redescend puis remonte ... pendant presqu e30 secondes quand il fait froid puis se stabilise, ça doit être normal (tant qu'elle démarre je suis content )

Pour les plaquettes, achete des plaquettes BMW et pas de l'adaptable de m**de

A+

Je confirme , c'est normal .
Chez moi , en ce moment , çà grimpe à 2000 tr /mn le matin .....
(pas content les voisins avec l'échappement inox ... :? )