Forum 6enligne.net

salut à tous!
j'ai une question pour les pros:
la 750i de 90 est t'elle fiable? quels sont les points faible de cette voiture?
j'ai entendu parler que les modèles 88 avaient beaucoup de problèmes de culasse et de gestion électronique!
d'avance,merci les gars!

hello, j'ai une 730i de 89, je ne l'ai pas depuis longtemps ,mais d'apres l'ex proprio, il a fait des frais sur le train avant, une batterie explosee, je suis en train de changer le visco, j'ai surement des petites fuites au pot ( a reboucher), un bon controle des machoires arrieres ( frein a main) a faire.
si j'en crois le compteur elle a 170.000 klms ,mais je n'ai pas de soucis majeur genre moteur etc...
j'ai ouvert le bal mais les specialistes vont arriver , alors je n'ai qu'une chose a dire vive la e32 et longue vie a la tienne. a+ pat

Oui

Une chtite idée de la fiabilité

E32 750 iAl de 92

Suite à une rupture de pompe à eau (fausse manoeivre de ma part ) j'ai fait 25 kms sans eau à 100 kmh au mois d'aout (canicule de 2003) sans dommage sur le moteur.


Le chef d'atelier du garage BMW de ma concession m'a dit aprés coup que le moteur de la 750 était capable de rouler plus de 150 km sans eau.

J'ai promi de ne pas tenter le coup à nouveau

Ce n'est pas la fiabilité de ces autos qui est à mettre en cause mais plutôt celle de ceux qui devraient savoir les réparer.

Déjà qu'avec un "six" ils ont du mal, alors avec un "12", ils sont complétement perdus.
(c'est pour ça que, de conception, le V12 est un 6+6, chaque banc fonctionne indépendament de l'autre )

Lut,
Ben oui, c' est fiable .
Je n' ai eu qu' un problème d' accumulateur A.B.S./ suspension assistée (liés)... Elle a grosso modo (non, je ne suis pas gros ) 200K Km.
J' avais eu le même problème sur mon ex 7.35 de "88 (295k Km maintenant)

Les moteurs n' ont jamais été ouverts .

Annecdote, les moteurs v12 seraient "garantis" pour 1.000.000 de Km chez R. Royce .

Ci@o,
Nanard.

merci les gars!
donc ma prochaine c'est celle la!

Salut,

de loin la voiture la plus sophistiquée et la plus fiable de toutes celles que j'ai pu avoir.
Je vends bientôt la mienne modèle 93.
Salut

Bonsoir à tous,

En réponse à GILBERTUS, je ne connais aucun moteur thermique, hormis par refroidissement
d'air, qui pourrait sous nos latitudes rouler aussi longntemps sans eau!!

Si le visco-coupleur rend l'âme, moteur à température de fonctionnement, dès la moindre côte celle-ci monte immédiatement.

Mais si le chef d'atelier l'a dit, c'est le chef!