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Pour colmater une fuite sur un reservoir essence, il vous suffit de :

- nettoyer la zone poreuse à l'aide d'un chiffon
- d'appliquer du savon de Marseille sur la fuite
- d'appliquer en bonne quantité du "Blackson"

Apres avoir testé une multitude de produits hors de prix (soudure à froid, pates en tout genre), c'est la seule solution vraiement efficace qui vous evitera bien des soucis et de sauver votre reservoir.

lu'
moi ça m'interesse parce que j'ai le soucis en ce moment
je ne peux mettre plus de 30l sinon je le perd ... alors deja qu'elle mange 12l/100km ...

Lut,
Le coup du savon de Marseille, c' est connu pour une répar. provisoire ....
Ca fait longtemps que tu testes ????
T' avais essayé le coup de la vis vissée dans le trou ???

Ci@o,
Nanard.

PS: erreur, JE ne connaissais que pour une répar. provisoire.

zob-zob a écrit :Lut,
Le coup du savon de Marseille, c' est connu pour une répar. provisoire ....
Ca fait longtemps que tu testes ????
T' avais essayé le coup de la vis vissée dans le trou ???

Ci@o,
Nanard.

PS: erreur, JE ne connaissais que pour une répar. provisoire.

Le SAVANT de Marseille, Bernard !

C'est pour ça que ça marche


Oui, je sais !

A plus tard, ....... peut-être !

Steele.

Oui, le savon permet de colmater la fuite de carburant provisoirement.

L'interet est de pouvoir appliquer le blackson derriere qui va pouvoir secher. Si non il se dissout avec l'essence.

Pour les autres techniques (la visse), ce n'est pas facile, il aurait fallu deposer le reservoir (donc l'echappement, l'arbre, ... ), demonter, degazer, ...une galere.

salut

j'ai vu encore plus fort et plus economique ,pour un reservoir perçé et meme fissuré,

des gamins,qui avaient le probleme sur leurs cyclos,ont tout simplement mis du chewing gum,

je n'aurai jamais oser mais je dois me rendre à l'evidence ,ça marche :

mode d'emploi : bien macher le chewing gum,bien nettoyer et gratter la partie à reparer,

reservoir vide bien sur ,laisser secher,jusqu'a ce que le chewing gum soit dur .

ha ces ados!

a+

Bonjour moi j'ai employé de la resine polyester avec une piece en tole
en premier lieu bien decaper la tole et vidanger le reservoir car si il reste de l'essence dedans cela ne marchera pas ,apres apliquer une bonne dose de resyne faire une rusine avec un bout de tole que l'on applique dessus et on remet une bonne dose de resine un petit coup de poncage une couche de peinture et c'est fini
Sur mon 4x4 la reparation tient toujours et cela fait 2 ans ,au depart cela devait etre provisoire mais comme ca tient (je touche du bois ) je laisse comme ça.

Un peu de nouveau sur les deux fuites du reservoir de l'E38
Une nouvelle fuite plus importante est apparue sans pouvoir colmater vraiement la premiere.

J'ai essayé tous les produits du marché, il n'y a rien à faire, rien ne tient, et je n'ai pas envie de jouer avec une fuite d'essence sur un reservoir.

Le reservoir est en cours de demontage, degazage, et réparation.

L'origine du probleme est dûe à un probleme de de mise à l'air du reservoir
En effet, je pompe du carburant, sans laisser passer de l'air...le reservoir finissait par gondoller sous la depression ! Je me demande comment la voiture pouvait rouler, les pompes de carburant ont des "watts"

Le reservoir sera ressoudé.
Ca va me couter plus cher que prevu

Salut Christophe !

Le problème de la mise à air est résolu lui ?

charlie-AMK a écrit :Salut Christophe !

Le problème de la mise à air est résolu lui ?

Salut Charlie !

J'espere, pour le moment, elle est chez le garagiste, je ne peut moi-même me lancer dans le demontage du reservoir

Je vous tiens au courant !