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hello
avec la clim la voiture sent l'essence dans l'habitacle
c'est une vieille voiture c'est normal ?

ou le départ d'un nouveau probleme ?
Quand je fais le plein, ça sent plus fort qu'avant, et j'ai remarqué que le caoutchouc qui entoure le goulot était percé..
je me disais que ça ne pouvait pas vraiment etre grave mais aujourd'hui je suis
tombé en panne d'essence alors que la voiture avait été garé en début de réserve et PAF
4 JOURS APRÈS il restait de quoi faire 3km

un avis ?merci

Salut,
vérifie la durite qui est cotés pare brise et qui arrive à la rampe d'injection elle doit fuir et elle est en dessous de la ventilation.
cela sent l'essence en dehors de la voiture ?
a+

salut Manu merci de me repondre

je ne crois pas que cela sente à l'extèrieur, car logiquement quand je met la clim je ferme les fenêtres.
mais
C'est léger, mais ça sent quand même, dans l'habitacle, juste dès que j'enclenche la clim..

je vais regarder la durite, mais ur ma précedente E30, cette durite fuyait et ça sentait quand même plus fort
et logiquement cela devrait sentir également quand je met la ventilation en route...
mais ce n'est pas le cas.

ps : le caoutchouc qui entoure le goulot, ça n'a pas trop d'importance non ?

salut
pour le caoutchouc qui est autour du goulot n'a aucun rapport avec l'etancheité du circuit de carburant,donc pas de panique
a+

béhèmiste a écrit :salut
pour le caoutchouc qui est autour du goulot n'a aucun rapport avec l'etancheité du circuit de carburant,donc pas de panique
a+

thanx

regarde sous ton siege arriere devisse la plaque et regarde si tout est bien fixé

car j avez une odeur d essence sur mon ex316i e36

et en faite c etait le gros bouchon qui tien la ppe a ess et le flotteur qui ete deserrer et ca puai l essence a chaque foi que je faisai le plein car ca fuiyait par labas qd je prenailes virage

aleynos a écrit :regarde sous ton siege arriere devisse la plaque et regarde si tout est bien fixé

car j avez une odeur d essence sur mon ex316i e36

et en faite c etait le gros bouchon qui tien la ppe a ess et le flotteur qui ete deserrer et ca puai l essence a chaque foi que je faisai le plein car ca fuiyait par labas qd je prenailes virage

ben ça fait des trucs a voir
je regarderais merci.

moi je pencherais plus pour une durite dans le compartiment moteur...si elle n'est pas percée, il se peut très bien qu'avec la temperature moteur et a force de chauffer, elle commence a devenir poreuse, et qu'au repos, lorsque la pompe a essence n'est plus allimentée, et donc le circuit plus sous pression, un tout petit passage d'air laisse alors passer l'essence quelque part.

hello,

+1 lion 35

mais jette un coup d'oeil a la pompe, c'est rapide et ça ecarte une possibilité. a+ pat