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Bonjour,

Je viens d'acquérir une 523i Pack de '99, 108 000 km, et quelle ne fut pas ma déception ce week-end de constater que le moulin ne tournait pas tout à fait rond :
- en 1e / 2e, à faible allure, la voiture donne des à-coups très désagréables
- à chaud (autoroute), si je fais 5e puis 4e pour faire une reprise à partir de 2500 tr, régulièrement je sens comme un raté dans la montée en régime
- à chaud en 3e, à allure modérée je sens des à-coups dans le pédalier pas agréables du tout.

La voiture sort de révision complète chez BM.

En faisant quelques recherches sur le forum, j'ai trouvé des cas un peu similaires (débitmètre, bobines, bougies, etc...).

Comme je pars très bientôt en vacances (avec plein de km à la clé) j'ai un peu peur.
Mes questions :
- y-a-t'il une piste "classique" à privilégier ? un mal chronique sur les M52 ?
- parmi toutes les causes connues, comment puis-je préciser mon diagnostic (je la ramène au garage demain) ?

Merci de votre aide

salut,
si elle sprts de révision il vaut mieux la ramener peut etre un collier mal resserré, une bobine mal remise ...
Sinon tu peux déja vérifier que tu as aucune cosse défaite.
a+

OK
Je vais vérifier les bougies (si j'arrive à les trouver sous la tonne de plastoc noir).

Salut,

Sur mon ex 528i E39, les memes symptomes ont donné -> manchon de débitmetre troué, donc prises d'air

Max

le plastoc noir ça s'enleve en 10 secondes c'est les bobines qui sont plus casse-bonbons

ça te le fait précisement depuis la révision? coincidence troublante

Je viens d'échanger ma 528i steptro par cette 523i boite méca. Très content a priori.
Ce n'est pas moi qui ai fait faire la dernière révision sur la 523, mais c'est louche quand même.

ça me plairait assez de trouver un manchon percé ou un cable de bougie fatigué...

des nouvelles ? probleme resolu ?

Suite et fin (j'espère).
Après 4 semaines et 3000 km, le problème allant crescendo, je l'ai amené chez Zol à Boulogne.
Verdict : boblines HS
Encore un bidule qui ne se voit pas à la valise quand il se met à merder.
Je vais chercher le devis lundi en vue de faire prendre en charge la remise en état par le garage qui me l'a vendu (et qui se contentait de dire "votre auto fonctionne normalement" ).

Une petit photo... elle est quand même zolie.

fiouuu tres jolie en effet
ça chagrinne encore plus de savoir qu'elle a un probleme de bobine
c'est pas normal à ce kilometrage là
car la piece n'est pas gratuite
j'espere qu'il y a une obligation de resultat, car si c'est pas ça qui est défectueux !!!
ce sont toutes les bobines que tu dois remplacer ?