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J'ai regardé de plus près mon dossier et mon contrôle technique de ma BM.
Il est mentionné "etanchéité boîte"
Pour remettre en mémoire, j'ai une 320i de 1989 avec un moteur 2.5i. Vu l'état de la voiture cela ne doit pas être très méchant.

Comme je débute la mécanique mais j'ai réélle volonté de m'occuper de cela moi-même, j'aimerais savoir si il y a un endroit en particulier ou ce qu'il faut faire dans ces cas-là ? Pour moi on me dit fuite, je pense à à la reboucher mais est-ce possible ?

Vous avez peut être des liens avec des schémas ou des conseils ?
Est-ce le 2.5 L qui pourrait user cette boîte ?

Merci

Salut !

Elle fuit d'où la boite ? entre le moteur et la boite ou en sortie de boite ?
si c'est en entrée, il y a de grandes chances pour que ce soit le joint spi de villebrequin qui soit mort.

charlie-AMK a écrit :si c'est en entrée, il y a de grandes chances pour que ce soit le joint spi de villebrequin qui soit mort.

... et si c'est en sortie, il y en a tout autant pour que ce soit le joint spy de sortie de boite qui le soit

Voilà mon sujet à ce propos
http://www.6enligne.net/forum/index.php?ac...=35366&hl=joint

Et je dois dire que c'est super chiant de le changer ce joint!

hum ce fameux joint de sortie toujours a fuire