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E30 320i Ph1
Publié : dim. août 14, 2005 4:47 pm
par aleynos
salut
je pense que mon 320i est mal regler au niveau injection
est ce que ya un forumeur qui a une photo de "la capsule de ralentie" pour voir comment il est a l arret et au ralentie
car ja i l impression qu il marche pas comme il faut sur la mienne
merci
Re: E30 320i Ph1
Publié : dim. août 14, 2005 8:34 pm
par aleynos
ya pas de 320i e30 ou quoi ici??
ou alors il sont tous dereglé
Re: E30 320i Ph1
Publié : lun. août 15, 2005 7:05 am
par soony
Où toutes les 320i sont en vacances...
Re: E30 320i Ph1
Publié : lun. août 15, 2005 1:37 pm
par RYGAR
Je veux bien te faire une photo mais je ne vois pas de quoi tu parles, dis m'en plus et ce sera fait
Re: E30 320i Ph1
Publié : lun. août 15, 2005 3:18 pm
par guil-33
Salut,
Si tu parle du Clapet de stabilisation d'air au ralenti
pour les L-jetronic:
Tu debranche le conecteur au ralenti, si le regime monte a 2000 tr il doit bien remplir son role
(resistance de 9 a 10 ohms a 20°)
pour les motronic:
meme chose sauf que la resistance pour les modele a 3 fils doit etre de 40ohms sur les 2 contacts externe.
tu peut te faire un montage en 12V pour voir si il ferme et s'ouvre
Si tu veut vraiment des photos je peut demonter la durite !!
Bon courage en tout cas
Re: E30 320i Ph1
Publié : lun. août 15, 2005 4:23 pm
par aleynos
voici une photo de la capsule d ont je parle
la mienne qd le moteur est arreter il est sortie a fond
et qd le moteur tourne il est un peu rentrer
mais ya une vis de reglage au bout et je sais pas si elle est vraiment bien reglé
Re: E30 320i Ph1
Publié : mar. août 16, 2005 6:46 pm
par RYGAR
Salut Aleynos, mais mon modèle est une ph2 et je n'ai pas cette pièce, désolé de ne pas pouvoir t'aider.
A+
Re: E30 320i Ph1
Publié : mar. août 16, 2005 6:55 pm
par RYGAR
Voici une maigre contribution pour t'aider, la pièce s'identifie comme 'boite de commande'....
Re: E30 320i Ph1
Publié : mar. août 16, 2005 7:19 pm
par aleynos
oui c est bien la piece 30 dont je parle ya une vis de reglage au bout et a mon avis on regle ca par rapport a la vis de ralentie mais je sais pas comment faire
pour l instant mon ralentie est niquelle mais je trouve que la piece ne bouge pas beaucoup pendant les coup d accelreateur c est pour ca je pense quil doit etre mal reglé
Re: E30 320i Ph1
Publié : mar. août 16, 2005 7:28 pm
par manuz1
aleynos a écrit :oui c est bien la piece 30 dont je parle ya une vis de reglage au bout et a mon avis on regle ca par rapport a la vis de ralentie mais je sais pas comment faire
pour l instant mon ralentie est niquelle mais je trouve que la piece ne bouge pas beaucoup pendant les coup d accelreateur c est pour ca je pense quil doit etre mal reglé
salut,
je crosi que cette pièce doit surtotu agir quand tu roule est pas au ralentie donc tu la verras jamais bougé, welty à le meme systme sur la sienne et je l'ai pa svu beaucoup bougé au ralentie.
a+