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Bonjour à tous,
Ma M3 e30 de 1989, me fait des siennes, ma pompe de mise sous pression du circuit d'alimentation (celle située sous le chasssis) se désamorce tout le temps.C'est à dire que ma titine démarre toujours au 1/4 à chaud comme à froid. Quand je roule tranquillement tout va bien mais dès que j'accèlère comme il ce doit avec une M3, plus rien ( comme une panne d'essence ) et on entend cette fameuse pompe d'amocage qui s'affole comme si elle tournée à vide sans pouvoir mettre le circuit en pression?Il n'y a aucune fuite de carburant détectée par contre j'ai constater que ma jauge de carburant est devenu fausse de 25 litres en moins
Dans l'attente de vos conseils et avis, je vous en remercie d'avance A+++

bonjour,
Je me suis aperçu qu' une fixation de la pompe d'amorçage était cassée ce qui la fait bouger à chaque secousse.Je pense que le problème viendrai de là. Qaund penser vous ?

Ca me parait probable... tiens nous au courant justemen

++

Thomas

possible sur un e36 mon frere avez des fuse qui petait et on aurai dit ca se desamorcai aussi ca ppe dans le reservoire ete mal enquillé

Salut,

Et pour continuer dans l'électrique, regarde si les connexions electriques de cette pompe sont bien fixés
Comme tu dis qu'elle bouge il est possible qu'il y ait parfois un mauvais contact ce qui pourrait expliquer le manque subite d'essence

A+

Merci à tous je vais m'en occuper demain et je vous tient au courant amen! A+++

Salut à tous,
J'ai réinstallé ma pompe d'amorçage correctement elle ne bouge plus les branchement électrique sont correct et j'ai toujours le mème problème.Est ce que cela ne pourrait pas venir d'un relais?Si oui savait vous lequel ou avez vous d'autre sugestions à me faire
Merci à tous amen!

Ca ne pourrai pas venir de ma pompe qu'il y a dans le réservoir sachant que la jauge est fausse!A+++

regarde ton relais de pompe , logiquement il est sous un cache noir dans le compartiment moteur à cotés du relais Blanc DME.
a+

Merci à toi manuz1