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bonjour a tous...

voila j'aimerais vidanger mon pont et ma boite sur ma 316i e36 97.
je n'ai pas trop envie de faire de conneries alors j'aimerais quelque petit conseil et le type d'huile a utiliser voila si quelqu'un la deja fait ... merci beaucoup.

le plus facile , c'est le pont , il est accessible sans lever la voiture , sauf si elle est rabaissée !!!
Au niveau outils , i faut une clé Allen de gros diamètre.
- les bouchons sont visibles à l'arrière du pont
- dévisser celui du haut en premier , puis le bas pour vider l'huile ( dans un bac bien sûr !!! )
- revisser la bas
- remplir par le supérieur avec une seringue à huile ( huile boite et pont 75w80 ou 80w90 selon ce qui est préconisé sur le livret d'entretien )
- remplir jusqu'au débordement , le bouchon supérieur fait office de niveau
- revisser le haut

Pour la boite de vitesse , même principe sauf qu'il faut passer sous la voiture et qu'elle doit rester à plat ! donc la fosse s'impose ou mettre la voiture sur 4 chandelles ( risqué ! )
Le bouchon de remplissage se trouve normalemnt sur le côté droit de la boite , au même endroit , tu devrais trouver une plaque signalétique sur le type d'huile à utiliser.
Il s'agit normalement d'huile pour boite automatique et direction assistée de type DEXTRON ATF.
Sinon , c'est la même manip : vidanger par le bas , refermer , remplir par le haut , attendre que ça déborde.

Donc au niveau outillage , seringue à huile , clés Allen pour l'arrière....et fosse !!!!

Bon ben moi aussi j'aurai appris comment vidanger mon pont, merci. On peut y mettre de la 75W90 aussi ? je vais déménager dans une région ou il fait très fréquemment -10° en hiver alors ça serait peut-être un plus. J'ai aussi une question qui pourra sembler bête, où trouver une seringue à huile ?

Merci de vos réponse !

tu pourras en trouver dans tous les centres auto voir même des supermarchés

Pour ce qui est de la viscosité , je pense que la 75w90 va aussi mais il faudrait d'autres avis.

Je connais les différences sur un boite-pont de traction avant ( levier plus souple avec de la 75w80 ) mais après....

attention, pour nos autos, il faut un huile pour engrenages hypoides...

pour la seringue, moi je remplace par un pulverisateur de jardin, c'est royal et je n'ai pas besoin de leve les autos....

J'ai trouvé une huile qui convient fort bien : Mobil Gearlube VS 600. C'est une huile pour pont et engrenage hypoïdes 75W90 à la norme API-GL5. Elle est spécialement recommandée par BMW (dixit Esso). Comme j'étais un peu ignard j'ai cherché dans le dictionnaire la définition d'hyopïde et je vais en faire profiter tous ceux qui souhaiterait une explication !
Donc deux engrenages hypoïdes sont des engrenages coniques à denture en spirale dont les axes ne se rencontrent pas.

En image c'est mieux !

ok merci pour tous les mecs ca va m'aider pour le moteur pas de probleme mais la boite et pont jamais fait donc faudrait peut etre commencé!!

sinon en changeant l'huile de boite ca va changer bokou de chose ou pas?.le comportement de la voiture sera plus souple?

j'ai effectué cette operation il y a 5 mois, ( boite et pont ) kom la decrit Rodolphe mais remarqué aucun changement significatif

salut,

il y a un gain quand on vidange la boite. Elle est plus souple et devient plus à agréable à l'usage

ciao

salut
euh ou peut on acheter la moil ou de l'huile en 75w90 car moi j'ai fait AD norauto et feu vert et bah le resultat : RIEN !!

meme sur le net je suis preneur ..