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Hello

Mon prob(E32 730I de 87= M30 je crois): surtout a froid le moteur saccade et repare, le ralenti est instable (750 ~ 1000 trs) ca peut durer longtemps ( +/- 15 a 20 kms je ne fait pas ce qui suit), pour y remedier ,je pousse les vitesses pratiquement en zone de rupture et hop ca ne le fait plus ou ca le fait un peu moins.
Filtres a essence, air, huile changés, ensemble tete allumage changé, bougie changées.
J'ai d'abord pensé a un "encrassage" du moteur ( je ne suis pas violent : qui veut voyager loin ...... )
Mais maintenant je penche plus pour un probleme faisceau, ai je raison ou tort ?
Et si c'est bien un prob faisceau y a t'il quelqu'un qui sache ou en acheter mis a part chez BM ?

Merci pour vos reponses.

@+

Cyril

hello,

se peux etre un pb de faisceau ( adresse a voir dans bon plan )

mais regardeçà

ton filtre a essence est t'il ok ?


a+ pat

Merci Pat


Oui tous les filtres sont neufs

Merci pour l'adresse.

Je ne pense pas avoir un des problemes décrit sur le lien que tu m'as donné , mis a part celui avec le Prob EML ,mais je n'ai pas de voyant allumé concernant mon probleme, le moteur ne cale pas non plus

@+

Cyril

re:

a premiere vu j'aurais parié sur la tete de distributeur
ensuite si ton faisceau a une claque çà peux faire pareil .
pour une bobine je ne peux pas te dire

tu peux toujours regarder au niveau de l'air demonter filtre et durites d'air jusqu'au boitier et mettre
un petit coup de degrippant sur le volet que tu trouvera

apres pour moi c'est

good luck

a+ pat

Re :

Bon ben je vais deja essayer de faire ce que tu me conseil , on verra !!

en tout cas merci pour tes reponses

@+

Cyril

salut
tu peux essayer aussi le relais de pompe a essence
ca ne coute pas bien cher et ca suprime une cause possible
a+

Hello !!

houla c'est ou qu'il est le relais ??lol

merci

@+

Cyril

re
il est dans le compartiment moteur,contre le pare brise dans la boite noire coté passager si je me souviens bien
a+

re:

c'est la boite noire avec l'etiquette "attention chocs electriques " ??

merci

@+

Cyril

Lut,
Comme tu ne précises pas, je dis, oui, ça peut, très fortement, être le faisceau d' allumage (c'est bien de dire que tu parles de lui, et non du faisceau électrique).
Regardes, quand même, si rien n' obstrue l' entrée du filtre à air, et si 2 de tes fils de bougies ne sont pas intervertis.
Le réglage soupapes date t- il ???

Ci@o,
Nanard.