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bonjour tout le monde je viens de casser l'electro aimant du compresseur sur ma 316i (m43b16) et j'aimerais savoir qomment le demonter pour le changer
merci

Salut !

J'en avais parlé ICI.

Si ça peut t'aider ...

A bientôt.

Steele.

merci sympa j'ai apris pas mal de chose mais est ce que c'est vraiment dur a enlever l'embrayage fo taper comme un bourrin?

Normalement, non !!!

Quoique des fois ...

Essaie déjà d'enlever la vis et le flasque extérieur.

Procure-toi une bonne pince à circlips.

Le reste vient assez facilement, sauf si le roulement s'est grippé (c'était mon cas ).

A bientôt.

Steele.

ah oui...euhh... lol moi y a plus de roulement hhiihihihi il y avait un cache en platique devant il a fontu aussi, jai deja enlever la vis allen de 6 apres il y a un clips je pense, une sorte de bague couper a 9/10eme et percée de chaques cotés.

celle la je ne vois pas comment la degagée.

il me faudrait un peu d'aide stp

encore merci pour tes conseils.

jeu2mainjeu2vilain a écrit :ah oui...euhh...  lol moi y a plus de roulement hhiihihihi  il y avait un cache en platique devant il a fontu aussi, jai deja enlever la vis allen de 6 apres il y a un clips je pense, une sorte de bague couper a 9/10eme et percée de chaques cotés.

celle la je ne vois pas comment la degagée.

il me faudrait un peu d'aide stp

encore merci pour tes conseils.

Il a fontu ?

L'anneau que tu aperçois est le premier circlips (il a une forme un peu bizarre). Il faut l'écarter avec une ...... pince à circlips.

Après, tu pourras sortir (plus ou moins facilement) la poulie derrière laquelle tu trouveras un deuxième circlips qui maintient le support de bobine.

A bientôt.

Steele.

ah vrai dire j'en sais trop rien il me manque des billes de roulement et je vois de quelle pince tu parle elle est finne et tordu???
et ché bm la poulie c'est bien 230euro? merci