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Salut à tous,

il neige à Bruxelles et je roule en Clio 1.1 : une vraie WRC sur la neige, surtout par rapport à la XJR !

A propos de celle-ci, je n'arrive plus à remplir mon réservoir totalement.

Quand il reste +/- 20 litres à ajouter, "clang " fait la buse de remplissage et en insistant, j'arrive à fourrer 0.5 l toutes les 10 secondes et après une dizaine de tentatives, je constate que je pourrais encore mettre 10 litres.

Dans l'orifice de remplissage, il y a un clapet qu'il faut forcer pour introduire la buse, ce qui ne facilite pas la tâche pour essayer de remplir ce satané réservoir.

Quelqu'un a-t-il une idée de la cause de ce problème (et pas de réponse : "c'est jaguar" hein !).

J'ai beau réfléchir, je vois pas, à part un autre clapet qui déconne ou la présence de gaz (?) qui refoule l'essence ????

Hans (partisan de la théorie du verre à moitié vide)

C'est économique une Jaguar, ça refuse de faire le plein
Tu parles que tu n'arrives plus, tu y es donc arrivé avant :?:
Ta station service est bien plane :?:
Le clapet me parait normal et ne doit pas géner l'introduction du pistolet dans le conduit de remplissage... Bizarre, bizarre, je dirais meme plus, Bizarre...

Jacques (persuadé qu'elle n'a plus soif)

Mes deux premiers pleins, ça allait, la jauge indiquait que c'était "full", mais les deux derniers, nada, même en alllant en rajouter le lendemain....

La station-service est plane et j'ai essayé tout le Kama-sutra avec la buse pour tenter de trouver la position ad hoc.

Hans

Es tu sur que ta jauge est bonne ?
Une jauge qui commence à faiblir commence souvent par indiquer que le réservoir est à 3/4 quand il est plein et finit par indiquer 0 tout le temps.
A contrôler peut être ?
Bon courage.

Bon, tu n'aurais pas un réservoir en plastique souple qui aurait sa mise à l'air libre (pour dégazer en toute tranquillité) qui serait bouchée :?:

Jacques (qui est déçu de par avoir lu de commentaire avec le dernier post de Hans )

certains combustibles moussent ce qui déclenche le capteur du pistolet - c'est souvent le cas avec la mienne. solution attendre ...

d'autre part, j'ai fait faire le plein de citerne de fuel domestique - cuve en deux parties - cette semaine. Pour une fois j'étais là, j'ai insisté pour que le livreur attende car il en mettait trop peu à mon goût - j'ai deux citernes reliées - il fallait simplement laisser le temps au fuel de passer dans l'autre: problème de fluidité en hiver peut-être. Ton réservoir a-t-il des chicanes? solution : attendre et/ou secouer (un peu) la voiture.
voila je n'ai pas d'autres hypothèses

Je vais vérifier ça ce W-E.

je crois que la jauge n'est pas encause vu ce que j'ajoute comme essence et les kilomètres effectués (elle consomme pas 13 litres....)

Hans (pressé donc pas de signature....)

Tu as essayé en ne mettant qu'un tuyau dans l'orifice

Car avec deux , ca va plus vite mais ... 8-)

Franckyz3 ( conseiller en tuyauterie )

Salut, je pense que tu as un problème avec la mise à l'air libre de ton réservoir.

Manu M5

Yo,

Il ferme à clef ou sinon quelqu'un de mal intentioné aurait pu y faire tomber quelquechose en voulant le syphonner ?

a+