Poids Des Moteurs

[ben_gt]

salut,

il me semble qu'il y avait un lien sur lequel on trouvait les poids des différents moteurs de la marque, la fonction recherche ne m'a pas aidée, si quelqu'un a tjr ce lien......

merci

[thebmwman]

Ben le lien que je connaissais avec ça c était celui de "J entretien ma BM", mais comme le site est DOWN

[gixxer]

Salut
Voici des valeurs tirées de plusieurs sites, avec des recoupements. Les poids semblent justes à 10kgs près...


Poids hors alternateur, demarreur et collecteur d'echappement:

M10 : 82Kg
M20 : 120Kg
M30 : 143Kg
M40 : 81Kg
M42 : 100Kg
M43 : 83Kg
M44 : 102Kg
M50 : 136Kg
M52 : 118Kg
M54 : 126Kg
M60 : 146Kg
M62 : 140Kg
M70 : 155Kg
M73 : 150Kg
M88 : 164Kg
M102:145Kg

S14 : 106Kg
S38 : 146Kg-151Kg
S50 : 152Kg
S62 : 158Kg
S70 : 165Kg

[kharn]

Tres interressant ce post !

EDIT : "S50r" faut de frappe ou le "r" signifie quelque chose ?, le poids du 3.0l et 3.2l est identique ?

[gixxer]

Quel chipoteur quand même ...
Il semble que le poids des S50B30 et B32 soit semblable, mais je n'ai pas de confirmation ferme. A mon avis ça se joue à peu de chose..

[kharn]

Je chipotais pas, je t'assure que c'etait une vraie question
Peut etre il y avait une difference, on ne sait jamais.

En tout cas ca permet de reflechir pour mon projet ...

[gixxer]

Garde à l'esprit que le poids c'est une chose, mais la position du centre de gravité du moteur en est une autre. J'ai déjà essayé une M3 e30 full options ( un comble ) VE, Sièges chauffants, TO, clim, ODB, etc,etc.. qui faisait à quelques kilos près le même poids à l'essieu av qu'une e30 m30 avec le même chassis.
Ben c'est quand même un autre monde à la mise en appui, la m3 est beaucoup plus incisive et equilibrée à la réaccélération

J'ai eu le témoignage d'un possesseur de m3e30/S50b32 coursifié, grand amateur de m3e30 devant l'eternel (il a l'intégrale de la 200cv jusqu'à la sport evo ), qui me confirme qu'à Spa, c'est une vraie fusée sur les lignes droites, mais qu'il tourne plus vite au chrono avec sa "basique" bien réglée. Ca fait réflèchir...

[kharn]

Je suis bien d'accord mais voila le soucis :

1. La puissance
- M20B27 : 200ch
- S50B30 : 286ch
- S38B36 : 315ch

2. Je suis loin d'etre un pilote pro (on ne se moque pas au fond !)

3. C'est aussi pour le plaisir d'avoir un bloc un peu different Et qui sait, peut etre un S50B30T

[ben_gt]

tient 20 kg d'écart entre le m20 et s14 aussi ca fait peu, mais en pensant au CG c sur que C un peu mieu.....