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salut a tous!

sur ma 316i moteur m43 j'ai une fuite de liquide de refroidissement, au début je penssais a la pompe a eau, j'ai donc demonter la couroie et resserer le pompe, bien nettoyer a ce niveau.
je remonte tout demarre la petit bete et a ce niveau rien pas une goutte mais en me penchant en dessous je remarque ke ca fuit au niveau de la direction peut etre pres de la boite de vitesse je ne c pas trop donc ma question est : a part la pompe et juste en dessous de celle ci qu'est ce qui pourait fuire a votre avis bien entendu ce n'est pas le radiateur mais c'est tellement serrer la dedans que j'arrive pas a la située je me demandé si la boite etait elle aussi refroidie?? je suis perdu au secoursssssssss

merci beaucoup a ce qui aurtont deja lu mon probleme et surtout a ce qui pourait m'aider a situé l'endroit exact...

photo etk
photo etk 1
photo etk 2

Ben si ça goutte en dessous de la boîte de vitesse, tu devrais chercher du côté des raccords qui vont au radiateur de chauffage à mon humbre avis. Voir carrément le radiateur de chauffage, mais là ça coulerait sans doute dedans.
Les joints des pièces 11 ou 9 sur le dernier schéma peut-être ?

merci crazymac mais je les trouver bien eau ces pieces la pour dire que ca pourais couler de la, parce que c vraiment en dessous de la pompe a eau je dirais meme presque sur la boite de vitesse!
en fait c'est entre les cardant ou du boitier de cremailliere et la boite mais j'ai difficilement acces avec la main et meme avec les yeux c'est pour ca que je voulais savoir si la boite en elle meme etait refroidi aussi enfin je pourais toujours verifier ton hypotheze comme la jai fais ca vite fait en rentrant du boulot demain jy jeter un oeil serieusement!
merci quand meme

ben le refroidissement de la boîte avec le LDR ça m'étonnerait beaucoup quand même. Sur la mienne qui est une BVA c'est l'huile de la boîte qui est refroidit par un radiateur d'huile. Mais rien à voir avec le circuit de refroidissement.
Déjà sur ma Punto c'était difficile d'accès mais alors là j'ose pas imaginer !

je t'en parle meme pas de l'acces c une misere

re j'ai trouver la fuite elle se situe soit deriere le volant moteur ou le damper je sais pas trop qu'est ce qui pourais fuire a votre avis?? la culasse??

Euh, attends voir Tu dis que tu as une fuite de liquide de refroidissement, tu perds bien du LDR ? Le niveau à bien baissé dans le circuit ?

oui c'est du goutte a goutte et je pense que quand la pression et elevé ca gicle meme j'ai des traces de liquide partout dans le moteur mais au ralenti je vois que ca goutte seulement

alors personne pour me donner un petit coup de main?