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Ma M535i n'a pas tourné durant 2 semaines.

Quelle fut ma surprise tout à l'heure en la démarrant, en voyant des flaques d'eau sur le sol et un gros nuage de fumées à l'arriere

Et regardant de plus pres, le liquide semble etre de l'eau avec un brin d'huile ou de matiere carbonnée (c'est l'échappement). En regardant sous la voiture, c'est vers le dernier intermédiaire avant le silencieux que ca goute. > Ma ligne ne semble pas étanche, j'ai de la condensation et ca peut expliquer pourquoi j'ai eu tant de mal à passer le taux de pollution au CT.

Ma double ligne serait à changer ?

salut,
la condensation et fumée blanche sont tout à fait normal surtout lorsque la température extèrieure baisse. avant de changer la ligne il faut bien localiser les fuites (si percé ou bien juste les joints) car ce n'est pas le même tarif entre un intermèdiaire et deux joints

On peut mettre une sorte de rustine ?

Car si il faut faire trop de frais > Ligne inox tant qu'a faire !

une rustine, ben réfléchi bien, si tu bouches, l'eau restera dans l'échappement, et çà va rouiller ! ! !
c'est mieux si l'eau peut sortir ... en plus, çà fait un ptit peu plus de son ... le son du M30 ... MMMMMMMMMMMMMMMMMM CHHHHHARAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAALLLLLLLEEEEE

superpooky a écrit :une rustine, ben réfléchi bien, si tu bouches, l'eau restera dans l'échappement, et çà va rouiller ! ! !
c'est mieux si l'eau peut sortir ... en plus, çà fait un ptit peu plus de son ... le son du M30 ... MMMMMMMMMMMMMMMMMM CHHHHHARAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAALLLLLLLEEEEE

Tout à fait de ton avis.

superpooky a écrit :une rustine, ben réfléchi bien, si tu bouches, l'eau restera dans l'échappement, et çà va rouiller ! ! !
c'est mieux si l'eau peut sortir ... en plus, çà fait un ptit peu plus de son ... le son du M30 ... MMMMMMMMMMMMMMMMMM CHHHHHARAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAALLLLLLLEEEEE

Pour le moment, le son ne casse pas 3 pattes à un canard.

J'ai connu mieux comme sonorité sur un 6 pattes.

Et puis, je fais comment pour régler ma richesse

Pour mon 733i j'ai fait faire une mise au point moteur en changeant moi-même les bougies et filtres dans un centre auto bosch. résultat impeccable pour pas trop chère.