Durite Hs

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thebmwman
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Durite Hs

Message par thebmwman »

Salut

Bon j ai fais une petite recherche , mais pas eu ma réponse.

Voila j ai la durite d arrive d essence a la rampe d injection qui pisse l essence. :blink: :wacko:

Je compte la changer moi même , si qqn l a déjà fais pourrait il me dire si il y a des précautions a prendre, et comment il y a accédé dans le fond du compartiment en dessous de la direction.

D avance merci de m éclairer de vos lumières! ;)

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nesquik90
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Re: Durite Hs

Message par nesquik90 »

salut

deja debranche ta batterie ca évitera un accident .... :P

pour le reste je ne connais pas ce moteur.

a+
525 TDS Touring E34 1994

vendu ALPINA B9 3.5 E28 Numéro de production 183 à BMB7T

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r2087
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Re: Durite Hs

Message par r2087 »

Salut !

Déjà fait mais je me souviens plus de la partie basse de la durit, j'étais passé sous l'auto peut-être :online:

En tout cas le circuit étant sous pression ça va asperger un peu à la déconnexion... Si tu coupes la durite sous le boitier de direction c'est peut-être plus simple pour pas en mettre partout !

Bon courage, c'est simple et indispensable à faire moi je sentais l'essence au démarrage, c'est caractéristique...

béhèmiste
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Re: Durite Hs

Message par béhèmiste »

salut
tant que tu est dans ce coin change aussi la durit de retour ;)
a+

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thebmwman
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Re: Durite Hs

Message par thebmwman »

Ok merci , je ferai ça vendredi soir, comme je n ai pas besoin de la voiture d ici la ;)

Est il vraiment nécessaire de changer celle de retour ?

béhèmiste
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Re: Durite Hs

Message par béhèmiste »

salut
non ce n'est pas necessaire mais vu que ce sont des durites qui se vendent au metre autant les changer toutes les deux
vu le prix de l'essence il vaut mieux investir dans 50cm de tuyau que de risquer d'avoir une nouvelle fuite :P
a+ ;)

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thebmwman
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Re: Durite Hs

Message par thebmwman »

Tu as raison c est ce que je me suis dis aussi .

Autre petite question que m on cousin m a pose suite a un problème similaire sur une vielle ford , faut il injecter de l essence dans la durit ou le simple fait de demarrer la voiture fera partir la bulle d air qu il y aura dans le circuit?

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guitoune
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Re: Durite Hs

Message par guitoune »

Bonjour, tu as la possibilité d'acheter ce type de durite soit au metre soit chez bm en coupé a la bonne longueur d'origine, je serais toi j'opte pour le metre et pour de la durite armée, comme ca plus de probleme.
Au prix que ca coute change aussi celle de retour.
La precaution a prendre est evidement de debrancher la batterie.
Tiens nous au jus.
EX GRELYONNAIS POWERED The M5 is gone far away goodbye
///M5 generations...286 ch + 340ch + 400 ch + 507 ch + .....
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béhèmiste
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Re: Durite Hs

Message par béhèmiste »

salut
pas besoin de remplir la durite
elle mettra quelque seconde de plus pour demarrer mais il n'y a aucun risque
a+ ;)

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yukafranck
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Re: Durite Hs

Message par yukafranck »

salut
comme precaution ,je demarre la voiture et j enleve soit le fusible ou le relais de la pompe a essence coome cela plus de pression
je les avais acheté chez bm pour un prix assez cher mais les precedentes avait 12 ans donc... ;)
pour les changer tu dois aller sous la voiture il me semble
bon courage ;)
320 cab 345000km moteur 85000 km..trop belle.......
X5 4.4i E53 190000km trop beau.....
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