325ix E30 : Un Injecteur Grippé
Publié : jeu. nov. 03, 2005 9:27 pm
Bonsoir, j'ai eu le plaisir de posséder 3 BMW et de les conduire vite et longuement sur de petites routes de montagnes.
Mon avant dernière, une 528I que j'ai malheureusement gravement pliée voici sept ans, est dans mon champ.
Je connais le propriétaire d'une 325IX, qui n'a pas tourné depuis 6 ans. J'ai hâte de lui acheter pour pouvoir passer les monts cet hiver.
Cependant, les problèmes de cette 3, liés à la non-utilisation, ne sont pas tous résolus. Après des ennuis de pompes d'injection immergées (ou non) grippées, le propriétaire découvre qu'un injecteur ne donne pas.
Les injecteurs de ma 528I gueule de rquin ( E28 je crois ) cassée conviendraient-ils pour ce 2L5 de série 3 ?
Sinon, pourriez-vous me conseiller pour résoudre cette histoire d'injecteur défectueux, afin qu'il puisse réparer sa 325IX et enfin me la vendre ?
Merci d'avance.
Mon avant dernière, une 528I que j'ai malheureusement gravement pliée voici sept ans, est dans mon champ.
Je connais le propriétaire d'une 325IX, qui n'a pas tourné depuis 6 ans. J'ai hâte de lui acheter pour pouvoir passer les monts cet hiver.
Cependant, les problèmes de cette 3, liés à la non-utilisation, ne sont pas tous résolus. Après des ennuis de pompes d'injection immergées (ou non) grippées, le propriétaire découvre qu'un injecteur ne donne pas.
Les injecteurs de ma 528I gueule de rquin ( E28 je crois ) cassée conviendraient-ils pour ce 2L5 de série 3 ?
Sinon, pourriez-vous me conseiller pour résoudre cette histoire d'injecteur défectueux, afin qu'il puisse réparer sa 325IX et enfin me la vendre ?
Merci d'avance.