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Bmw E30 316i (1990)

Publié : ven. nov. 04, 2005 12:13 pm
par fabfue
Salut !!

Petite question au connaisseurs !!

Poussoirs hydrauliques ou pas sur ce modele ???

Merçi d'avance les gars !!! B)

Re: Bmw E30 316i (1990)

Publié : ven. nov. 04, 2005 12:22 pm
par BM power
M40 .... poussoir hydraulique...oui

Re: Bmw E30 316i (1990)

Publié : ven. nov. 04, 2005 12:27 pm
par fabfue
Ok merci de ta reponse rapide !!!!!
B)

Re: Bmw E30 316i (1990)

Publié : ven. nov. 04, 2005 12:29 pm
par BM power
:D :D :D

Re: Bmw E30 316i (1990)

Publié : ven. nov. 04, 2005 1:56 pm
par fabfue
Encore moi !! :D

Et quand sa cliquete ? c'est d'origine? ou les poussoirs H.S elle a 80.000 kms garantie !!

Re: Bmw E30 316i (1990)

Publié : ven. nov. 04, 2005 5:53 pm
par BM power
c'est un M40 , c'est la pire daube jamais conçu de chez bmw ... l'ingénieur ( ou les ... ) qui a fait ce mot , il devait être débutant ou quelque chose dans le genre...

ch'ai pas moi mais quand tu vois un M10 qui sors tout droit des années 60 , c'est pas la même chose.... m'enfin......passons (là j'm'énerve ... faut pas :angry: )

donc pour ton mot.... c'est normal et c'est que le début .... encore 20 000 et faudra commencer à penser de changer l'arbre a came...ben oui , il s'use prématurément....

sinon pour les poussoirs , effectivement il doivent "fuir", des fois en changeant d'huile ( de viscosité ) ça ce peux que ça s'étompe.... faut voir

ça cliquette tous le temps où seulement a froid..... ?

Re: Bmw E30 316i (1990)

Publié : ven. nov. 04, 2005 6:06 pm
par manux
salut,

moi ma 316i m40 de 88 je l'ai vendue à 240 000 Kms et pas de bruit
de poussoirs.
Elle à 242 000 kms et tourne parfaitement
Ce qui faut, c'est la vidange avec une bonne huile et filtre .
Courroie tout les 60 000 kms.
je n'ai jamais eu de problèmes.

A+

Ci dessous photo de la belle

Re: Bmw E30 316i (1990)

Publié : ven. nov. 04, 2005 6:21 pm
par BM power
ben houai , a priori , ça ne le fait pas a toutes !

Re: Bmw E30 316i (1990)

Publié : ven. nov. 04, 2005 6:34 pm
par fabfue
:wacko:
Bon ba je sais plus quoi faire maintenant !!!!!!!!

J'esite encore
Elle a 80.000 kms,est dans un etat proche du neuf,a toute les facture Bm depuis quelle a été immatriculé,elle est diamont scharzt metal,et de 1990,retro elec,vitres elec,mais pas de direction assisté !!!
Courroie faite a 75.000 kms,batterie neuve,freins complet neufs,echapemement neufs.
Et toute la carosserie est nickel !!

Et le prix 1200€ !! B)

Je ne sais plus quoi faire la !!!!

Mais je l'aimais deja cette petite 316i !!! :D

Re: Bmw E30 316i (1990)

Publié : ven. nov. 04, 2005 6:59 pm
par gds75
C'est clair qu'au niveau fiabilité, il y a un fossé entre le M10/M30 et le M40/M20.

Si des moteurs de ce genre n'étaient pas sortis (pour des impératifs économiques), BMW n'aurait résolument rien à envier à mercedes niveau fiabilité !