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Bonjour à tous,

j'ai un petit problème, je ne sais pas comment caler le doigt de l'allumeur, sur ma 323i (e30). Il doit surement y avoir un repère mais je n'arrive pas à savoir où il se trouve.

Il y a bien une sorte de repere (fleche verte sur la photo), mais si on met le doigt d'allumage en face, cela signifie que la bougie 3 est allumée lorsque le cylindre n°1 est au PMH




ou alors, lorsque je suis au pmh sur le cylindre1 quel cylindre le doigt de l'allumeur doit il allumer?

En vous remerciant d'avance.

Salut,

Si tu as un repère sur le rebord de l'allumeur c'est bien là qu'il faut aligner le doigt d'allumage
Par contre lorsque le cylindre 1 est au PMH fin de compression c'est plûtot lui qui doit s'allumer (bougie N°1).
En fait avec l'avance initiale il a déjà du s'allumer !!
Je pense qu'il faut que tu tournes tout l'allumeur pour faire correpondre le doigt avec la bougie 1
Ensuite il faudra que tu affines l'avance à l'aide d'une lampe stroboscopique et des repères sur le damper

Tu n'aurais pas démonté l'allumeur sans mettre de point de repère (doigt/boitier et boitier/moteur) ?

A+

Bah non, j'ai pas démonté l'allumeur, j'ai juste enlevé le couvercle pour pouvoir tomber la culasse plus facilement.
J'étais persuadé qu'il y avait un repère sur le doigt et sur le boitier mais là apparemment ça ne va pas... il à peu être déjà été démonté et mal remonté ?

Si je comprends bien, on allume le piston 1 un petit peu avant qu'il ai fini sa compression, j'imagine que ce petit peu correspond à l'avance à l'allumage...

Je vais essayer de voir ça plus précisement sinon j'emprunterai un Stroboscope à mon cousin DJ et puis on essayera de tout regler!

j'aurais encore sûrement besoin de vos conseils!