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Salut à tous,

Je suis en Suisse, et il y a une question que je me pose... J'ai une 323i E30 qui est donnée pour 140cv à 5400 trm, mais sur les données techniques que je vois pour la France elle est donnée à 150cv à 6000trm.

Qui pourrais m'expliquer d'ou provient cette différence de puissance, en tenant compte du fait que ma voiture n'est pas catalysée. ( car souvent c'est l'explication entre la France et la Suisse)

Mes lettres moteur sont 23 6 E Z


Merci d'avance à tous pour vos réponses.

@+

Salut
La version suisse avait un système de dépollution à recirculation partielle des gaz d'echappement dans l'admission... Ceci explique la différence officielle de puissance. Tu dois le voir facilement en soulevant le capot. Si tu as encore les documents d'origine de la voiture, il y avait un encart spécifique aux autos "dépolluées".

Maintenant, j'ai eu les 3 versions: 139, 150 et 140 suisse, et c'etait bien la dernière qui affichait , et de loin, les meilleures performances. Il ne fait pas trop s'arrêter sur ces valeurs...

Merci Gixxer,

Par contre j'ai une autre p'tite question. j'ai un pont de 325ix 25% qui un autobloquant par visco. Est que tu sais quelle huile de pont doit être utilisée pour l'appoint et si la qualité de cette dernière joue sur le tarage du bloquage?