Pas De Starter 520 I E34

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jolay
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Pas De Starter 520 I E34

Message par jolay »

bonjour a tous,depuis quelque temps,ma voiture demarre mais le ralenti est instable,il monte ,descend......au bout d un km elle tiens le ralenti est tourne nickel,quelqu un aurais une idée d ou sa pourrait provenir?


merci....

Stephane39
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Re: Pas De Starter 520 I E34

Message par Stephane39 »

Il oscille de combien de tours ?

Sur la mienne, à froid au ralenti, il oscille un peu, mais c'est normal, car l'injection est en "mode réchauffage", et ce jusqu'à ce que le moteur soit à 70°C.

A vue de nez :P , je dirais qu'il oscille de 200 tours maxi, en gros de 700 à 900 tours, (peut être de 800 à 1000).

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marcorel
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Re: Pas De Starter 520 I E34

Message par marcorel »

Salut,
Sur la mienne, ça fait pareil.
Ca s'atténue pas mal en mettant le moteur au ralenti accéléré pendant quelques secondes.
J'ai cru lire quelque part que ça pouvait venir d'un enrichissement excessif ; je ne sais pas si c'est vrai ni même plausible. :huh:
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Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne...et personne ne sait pourquoi !
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gds75
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Re: Pas De Starter 520 I E34

Message par gds75 »

Dans la majorité des cas c'est l'actuateur de ralenti ou la vanne d'air additionnel qui est grippé.
Actuelles: BMW 528iA E28, Renault Mégane 1.6e BVA, VW Golf III Gti 8s.

Stephane39
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Re: Pas De Starter 520 I E34

Message par Stephane39 »

marcorel a écrit :J'ai cru lire quelque part que ça pouvait venir d'un enrichissement excessif ; je ne sais pas si c'est vrai ni même plausible.  :huh:
@+
Si c'est vrai, c'est fait pour réchauffer plus vite le moteur.

Mais ce n'est pas une panne, c'est prévu par le calculateur.

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jolay
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Re: Pas De Starter 520 I E34

Message par jolay »

elle ne fait ca que depuis peu ,auparavant elle ne le fesais pas,donc je pense a une pieces grippée!!ou se trouve l actuateur?

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marcorel
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Re: Pas De Starter 520 I E34

Message par marcorel »

Il est situé sous le collecteur d'admission.
C'est un cylindre avec 2 tuyaux noirs au bout branchés l'un derrière le collecteur et l'autre devant le boîtier papillon.
En gros, y a qu’à suivre les durites ;)
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