Moteur 320 I
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pascal54
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Moteur 320 I
salut , voila une petite question . j'ai une 320 i coupé de 1996 . mon moteur c'est un M50 ou M52 ?
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marcorel
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Re: Moteur 320 I
Salut,
Vu que je me suis fait planté sur la question il y à pas bien longtemps
, je vais rester prudent, mais de 96, je dirais un M52.
De toute façon, tu dois avoir 1 vanos à l'admission, donc c'est sois un M50TU ou un M52
Le M52 à un bloc tout alliage au lieu de fonte sur le bas moteur du M50.
... si j'ai bien retenu ma leçon !
@+
Vu que je me suis fait planté sur la question il y à pas bien longtemps
, je vais rester prudent, mais de 96, je dirais un M52.De toute façon, tu dois avoir 1 vanos à l'admission, donc c'est sois un M50TU ou un M52
Le M52 à un bloc tout alliage au lieu de fonte sur le bas moteur du M50.
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E92 330d coupé 231ch 2007
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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne...et personne ne sait pourquoi !
Albert Einstein
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lorenz
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Re: Moteur 320 I
si c'est un m50 ton bouchon d 'huile est dans le fond du moteur (comme dans ma signature) si m52 le bouchon est sur l'avant du moteur
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devilato
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Re: Moteur 320 I
+1lorenz a écrit :si c'est un m50 ton bouchon d 'huile est dans le fond du moteur (comme dans ma signature) si m52 le bouchon est sur l'avant du moteur
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marcorel
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Re: Moteur 320 I
D'après RealOEM.com la 320i E36 est forcement en M52 à partir de 10/1995
Voilà !
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E92 330d coupé 231ch 2007
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joe23
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Re: Moteur 320 I
date de fabrication souvent plus jeune de quelques mois voir plus que la 1ère immatriculation @+
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neekoala
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Re: Moteur 320 I
même d'un an parfois... il faut le type mine pour être sûr...
E30 320i coupé Worldline - 1989 - M20B20 - 282 077km
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pascal54
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joe23
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pascal54
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