)
Arf, ca fait du bien avant les fêtestruche a écrit :bonjour à tous,
Eh bien voila pour noël je m'offre une rectification de culasse et
un joint de culasse tout neuf sans oublier un beau calorstat.
Si j'avais eu le choix je m'en serais passé car en plus le père
noël c'est les parents. facture : 1200 euros.
En option on va peut être penser à une pompe à eau et un
flector.
En fait j'ai roulé thermostat cassé ouvert donc aiguille toujoursfred_rennes a écrit :Arf, ca fait du bien avant les fêtestruche a écrit :
bonjour à tous,
Eh bien voila pour noël je m'offre une rectification de culasse et
un joint de culasse tout neuf sans oublier un beau calorstat.
Si j'avais eu le choix je m'en serais passé car en plus le père
noël c'est les parents. facture : 1200 euros.
En option on va peut être penser à une pompe à eau et un
flector.
Qu'est ce qu'il s'est passé? tu as roulé trop longtemps avec un calorstat fermé et une aiguille dans le rouge??
Perso tant qu'a y être change aussi la pompe à eau, si elle est d'origine, tu devras y passer de toute facon...
A+
Fred
va falloir la présenter au mien 
En gros tu roulais toujours à froid, et quand tu tapais dedans, c'est comme si tu tapais dedans à froid le matintruche a écrit :En fait j'ai roulé thermostat cassé ouvert donc aiguille toujours
dans le bleu.
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