Joint De Cullasse
Publié : dim. déc. 18, 2005 12:19 pm
salut
suite a mon precedant post he bien c est bien le joint de culasse qui est hs (au minimum)
mais je me pose une question
vaut il pas mieux changer le moteur sachant que le mien a 286000kms
de plus j aurais qq meme calorstat et pompe a eau pochette de joints +l embrayage qui commence a fatiguer
ou alors changer d auto
sinon combien coute un moteur de 328i ou 330i? (D OCCASION)
si quelqu un a ca ou une epave avec bonne mecanique(eventuellement une epave de m3 avec bonne mecanique(sait on jamais))
merci de vos reponses
je crois que je vais rouler en j5 pour noel c est chouette 110 a fond(de 4)
suite a mon precedant post he bien c est bien le joint de culasse qui est hs (au minimum)
mais je me pose une question
vaut il pas mieux changer le moteur sachant que le mien a 286000kms
de plus j aurais qq meme calorstat et pompe a eau pochette de joints +l embrayage qui commence a fatiguer
ou alors changer d auto
sinon combien coute un moteur de 328i ou 330i? (D OCCASION)
si quelqu un a ca ou une epave avec bonne mecanique(eventuellement une epave de m3 avec bonne mecanique(sait on jamais))
merci de vos reponses
je crois que je vais rouler en j5 pour noel c est chouette 110 a fond(de 4)