Changement Moteur M20b25 (525i E34) Suite Casse
Publié : ven. déc. 30, 2005 3:23 pm
bonjour à tous
suite à la casse du moteur m20b25 de ma 525i e34 (voir autre sujet) j'en suis au changement du moteur.
j'ai trouvé un bloc cylindre à la casse sur une 525I e34 que je vais monter avec une culasse de 325i e30 de 1986 qui trainait au fond de mon garage.
normalement c'est les memes mais le pignon d'arbre à came est différent et je me demande pourquoi...
je pense pas que ça pose probleme vu que leur diametre et nombre de dents sont identiques mais bon sait on jamais ... il y a peut etre une "finesse" qui m'échappe
si quelqu'un peut m'éclairer (et me rassurer)
merci d'avance à tous
au fait si quelqu'un a besoin de pieces moteur et autres meme au détail pour 325/525i m20 hésitez pas
suite à la casse du moteur m20b25 de ma 525i e34 (voir autre sujet) j'en suis au changement du moteur.
j'ai trouvé un bloc cylindre à la casse sur une 525I e34 que je vais monter avec une culasse de 325i e30 de 1986 qui trainait au fond de mon garage.
normalement c'est les memes mais le pignon d'arbre à came est différent et je me demande pourquoi...
je pense pas que ça pose probleme vu que leur diametre et nombre de dents sont identiques mais bon sait on jamais ... il y a peut etre une "finesse" qui m'échappe
si quelqu'un peut m'éclairer (et me rassurer)
merci d'avance à tous
au fait si quelqu'un a besoin de pieces moteur et autres meme au détail pour 325/525i m20 hésitez pas