Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,

Y-a-t-il possibilité de remplacer mon débitmètre actuel des années 1990/1991 (E34 525i M50 1991) par un autre modèle plus récent et plus fiable.

Car je voudrais installer ça sur ma voiture:
COSMO Racing Power Tuning Intake System


Si quelquequ'un peut me conseiller?

Salut

Le débimètre est là pour indiquer au boitier de gestion moteur la quantité d'air qui entre à l'admision . Du moment qu'il fait son travail correctement , il est performant . En fait il n'y a pas de notion de performance sur cet élément , soit il fonctionne soit il déconne .
Sur ton bidule , apparemment , il faut greffer la partie capteur du débimètre d'origine . Moi , je le sens moyen ce coup là

*Can NOT fit on pre 93 E34/E36 models
Ca , je crois que ça veux dire que ton modèle (1991) n'est pas compatible ...
Donc , il va faloir que tu en achètes un de "après 93" , en admettant qu'il donne les mêmes indications que le tien au boitier . D'ailleurs , je ne savais pas qu'il y avait eu plusieurs types de débimètres .

Pour finir , vu la taille du filtre , ça m'étonnerais que tu gagnes grand chose .

Ce n'est que mon avis , peut-être que certains connaissent l'interret d'un tel système ...

A+

Merci Tofe pour tes conseils.

Mais je pense que je vais devoir changer mon débit mètre d'origine, car apparemment, il commence à déconner,
donc soit je reprends un neuf d'origine mais c'est tout le bloc entier...et ça coûte bonbon chez Bm.

Ou soit j'achète le système que je vous ai montré dans mon premier post avec juste à la sonde...qui est beaucoup moin chère....

C'est pour cela que je voulais savoir si les caractéristiques des débitmètres sont différentes?

Et si c'est possible mon idée?

Pour information pour ceux qui ont suivi mon histoire, j'ai fait changer la sonde lambda sous les conseils et le diag de BM....
Et là je reconsomme comme un fou... en moyenne 18L/100....alors...je suis désespéré!!!!

Merci de vos aides amen!
Pour rappel...

Pour vous donner une idée de ce que je veux faire.

salut,
truc américain fait pour les américaines,
C'est certe pas chers mais je pense pas que se soit rentable, es tu sur que ton débitmètre est mort ?
a+

Tu devrais commencer par tester ton débimètre :
http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=70

Ensuite , si il est mort , tu pouras te lancer dans le remplacement de celui-ci .

J'avais moi aussi une conso gargantuesque .
J'ai fait la manip il n'y a pas longtemps et mon débimètre était mort . J'en ai trouvé un d'occas sur ebay (90 euros port compris), reçu et monté hier .
J'attend la fin du plein pour vérifier qu'il n'y avait que lui en cause .

A+

Salut Tofe,

Tiens nous au courant, car je suis intéressé par le résultat?

Tu as quoi comme BMW ?

C'est une 525 i M50b25 vanos de 93

Le sujet est là :
http://www.6enligne.net/forum/index.php?ac...=16&t=50466&hl=

Et alors au niveau de ton plein? tu fais combien de bornes avec maintenant?

Moi j'ai un M50 , est-ce que le fait que tu aies un vanos améliore les perfs, la conso?

Kristov a écrit :Et alors au niveau de ton plein? tu fais combien de bornes avec maintenant?

Moi j'ai un M50 , est-ce que le fait que tu aies un vanos améliore les perfs, la conso?

J'ai changé le débimètre hier soir donc "wait and see"

Je crois que le vanos est sensé améliorer le couple à bas régime , rendre le moteur un peu plus souple .