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bonjour,

j'ai essayé sur mon opel le truc à aimants qui se met au tour de l'arrivée d'essence juste avant le moteur et aucun résultat ..
je viens de tomber sur ça sur le net : http://www.autoplusecono.com/, qqun a déjà essayé ce truc ?
le vendeur rembourse si on est pas satisfait dans les 90 jours ! ce qui est plutot rare dans le domaine

ça marche pas sur toutes les bmw car ça s applique sur le "pc vavle" (aucune idée de ce que c'est et comment ça marche), mais sur les "anciennes" semblerait que ce soit bon

merci de ne pas dire c'est une arnaque sans le savoir, j aime bien être certain avant de critiquer un truc

juste pour le plaisir :

salut,
ce qui marche :
des filtres neuf des bougies en bon état
une voiture bien entretenu quoi
a+

manuz1 a écrit :salut,
ce qui marche :
des filtres neuf des bougies en bon état
une voiture bien entretenu quoi
a+

... le pied leger, leger, plus leger encore, jusqu'à ne peu avoir besoin des freins..

prendre une auto légère, avec un moteur peu puissant, ne pas la charger..

rouler le moins possible, utiliser les transports en commun...

ol54 a écrit :rouler le moins possible, utiliser les transports en commun...

...marcher... beaucoup marcher...

Un truc tout bête qui ne te coutera rien en mise de fond: accélérer progressivement (pas pied au plancher) et ne jamais dépasser les 100 km/h.

Avec cette technique, mon pere en 728 i E23 consommait moins de 10 l/100 en parcour mixte ( quand moi je faisait 12.5l/100 )...

Salut noprob

J'ai visité le site sur l'économiseur et c'est pas très clair.
Je ne vois pas où tu peux caser le système sur une injection par exemple.

Tu dis que tu n'as pas eu de résultat avec les aimants.
Tu t’es servi d’un modèle du commerce tout fait ou d'un modèle artisanal ?
Quelle puissance avaient les aimants ?

A bientôt

marcorel a écrit :Salut noprob

J'ai visité le site sur l'économiseur et c'est pas très clair.
Je ne vois pas où tu peux caser le système sur une injection par exemple.

Tu dis que tu n'as pas eu de résultat avec les aimants.
Tu t’es servi d’un modèle du commerce tout fait ou d'un modèle artisanal ?
Quelle puissance avaient les aimants ?

A bientôt

hello

je ne sais pas non plus ... le peu que j'ai compris c'est que ça se met là où va l'essence pas utilisée ou qqch comme ça

les aimants, c'est un truc qui m'a couté dans les 200 euros, une marque. Je comptais commencer à en vendre, mais d'abord j'ai acheté pour essayer et je n'ai jamais eu le moindre résultat. Je vais peut être mettre l'aimant sur la bm, on sait jamais. C'était une boite en Suisse qui se développait qui vendait ça, il y a 2 ans ou plus. (une belle bande de voleurs)

Je ne connais pas la puissance des aimants

t'as eu de bonnes expériances avec ça ?

héhé
zêtes tous des rigolos avec le même "problème" de consomation visiblement ...

je roule plutot léger, j'anticipe bien pour ne pas avoir à freiner et je lache les gaz rapidement
niveau accélération, j'accélère doucement, mais pas trop. Il faut assez rapidement (très raisonablement biensur) prendre sa vitesse de croisière pour ensuite lacher l'accélérateur, ainsi la boite à vitesses passe à la vitesse du dessus, ensuite accélérer de nouveau mais doucement de nouveau, pour pas qu'elle rétrograde. Je pense que c'est bien comme je fais ... avec cette nouvelle voiture je dois encore mieux m'habituer et me perfectionner.
Vos conseils sont plus que bienvenues !!

Mais sur l'autoroute je roule quand meme en dessus de 100km/h, et une fois la voiture lancée ça va, ça consome pas trop je trouve

Autrement je ne fais pas de trop courtes distances avec (tjs au moins 10km).
Néanmoins elle fait pas mal de fumée, la condensation c'est quand on roule peu justement, non ? c'est peut être à l'ancien proprio, je sais pas ...

et je tacherai également de marcher plus, en prenant bien garde de ne pas user non plus mes semelles

salut
tu achètes une 750 pour économiser de l'essence ?
a+

salut.

j'ai essayé sur mon opel le truc à aimants qui se met au tour de l'arrivée d'essence juste avant le moteur et aucun résultat ..

si c'est le meme truc que les machin pour les canalisations anti tartre !
je me marre ! l'essence et l'eau sont non magnétiques !

pour moins consommer : mettre une cale de bois sous l'accélérateur !
@+
fred