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Moteur E28

Publié : lun. janv. 09, 2006 8:23 pm
par mr_ludo
Salut, j'ai une 520i e28 de 82 et je me demande quelle est la référence de mon moteur...

M20, M30, M40...

On me dit ici que j'ai une courroie de distri alors qu'un ami me parle d'une chaine...

Aidez moi !!!

Re: Moteur E28

Publié : lun. janv. 09, 2006 8:35 pm
par floderennes
salut, tu dois avoir une courroie de distribution comme la mienne puisqu'i s'agit du meme moteur et de la meme année. je ne sais pas sur quel modele il y avait une chaine.

Re: Moteur E28

Publié : lun. janv. 09, 2006 8:51 pm
par manuz1
salut,
Le 2l n'existe que en M20 en E28 E34
a+

Re: Moteur E28

Publié : lun. janv. 09, 2006 8:59 pm
par floderennes
c'est à dire? chaine de distri sur la 520i E34? et sinon le moteur d'une E28 520i, c'est quoi?

Re: Moteur E28

Publié : lun. janv. 09, 2006 9:11 pm
par r2087
M20 c'est courroie, c'est pas plus compliqué que ça :D

Mais comme sur E28 on a jamais mis de 2.3 M20 il n'y a que les 2.0 litres à être à courroie sur cette série 5 ;)

Re: Moteur E28

Publié : lun. janv. 09, 2006 9:12 pm
par manuz1
floderennes a écrit :c'est à dire? chaine de distri sur la 520i E34? et sinon le moteur d'une E28 520i, c'est quoi?
non le M20 c'est à courroie de distribution le 2l à chaine a été abandonné avec l'arrivée de la 320/6 à chaine M20.
a+

Re: Moteur E28

Publié : lun. janv. 09, 2006 9:17 pm
par floderennes
ok merci à vous, je ne savais pas quel moteur j'avais.

Re: Moteur E28

Publié : mar. janv. 17, 2006 8:50 am
par Nico_le_Normand
floderennes a écrit :ok merci à vous, je ne savais pas quel moteur j'avais.
Flo, à quelques exceptions près (vitres manuelles sur la tienne et électriques sur la mienne... rappel de cligno sur l'aile pour toi et pas pour moi... groin écrasé sur la mienne... nickel sur la tienne), nos 520i sont strictement identiques !

Peinture, couleur des sièges... tout !

S'il n'y a pas eu de changement sur la tienne, son moulbif est donc de M20 B20, à courroie de distribution ("timing belt" sur certains emballages). Son changement ne nécessite pas le remplacement de la pompe à eau même si ces deux pièces sont solidaires par un ressort qui vient se mettre en butée sur l'une et l'autre

Re: Moteur E28

Publié : mer. janv. 18, 2006 7:08 pm
par Keops11
manuz1 a écrit :non le M20 c'est à courroie de distribution le 2l à chaine a été abandonné avec l'arrivée de la 320/6 à chaine M20.
a+
Salut,

Je ne comprends pas la fin de ta phrase Manu, c'est pas les 320/4 qui avaient un M10 à chaine et les 320/6 qui avaient un M20 à courroie ?

A+

Re: Moteur E28

Publié : mer. janv. 18, 2006 7:31 pm
par manuz1
Keops11 a écrit :
manuz1 a écrit :non le M20 c'est à courroie de distribution le 2l à chaine a été abandonné avec l'arrivée de la 320/6 à  courroie M20.
a+
Salut,

Je ne comprends pas la fin de ta phrase Manu, c'est pas les 320/4 qui avaient un M10 à chaine et les 320/6 qui avaient un M20 à courroie ?

A+
:innocent: