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Salut à tous et vu que c'est mon premier post de l'année 2006, meilleurs voeux à tous.

Mon problème est le suivant. Sur un 325i E30, le voyant de température d'eau moteur reste dans le bleu, monte très légèrement à chaud mais il ne sort de toute façon que très peu de la zone bleue même après une heure d'utilisation.

J'ai pensé à un problème de calorstat, de quoi cela pourrait il venir ?

Salut,

As-tu vérifié ton indicateur de température au tableau de bord?

Sinon, en effet le calorstat peut être incriminé.

Salut,

Même avec un calorstat toujours ouvert l'aiguille devrait sortir de la zone bleue au bout d'une heure !
Les durites du circuit de refroidissement sont chaudes ?

Tu dois avoir deux sondes de température sur le boitier du calorstat (l'une est pour l'électronique et l'autre pour l'indicateur sur le tableau de bord), vérifie les connexions

A+

lo,

comme dit keops 11, vérifies tes durites et si a chaud ton visco tourne plus vite ! si la température moteur reste toujours dans le bleu
même a chaud au ralenti , il y a de forte chance que ta sonde de température moteur est rendue l' âme !! ( ça m'est arrivais)


a+ pat

OK, merci pour vos avis. Je vais regarder tout ça de plus près.