Forum 6enligne.net

Salut tout le monde !!!!!

Je crois que j ai les symptomes du calorstat qui est mort.....

Ma bmw met beaucoup de temps a avoir du chauffage et l aiguille de temperature d eau reste toujours dans le froid sauf quand je roule en ville.....

Sur autoroute meme si je roule a allure soutenue l aiguille ne monte jamais.....


Quelqu un peut me dire si c est bien ca les symptomes du calorstat?

Je peux attendre un peu avant de le changer ou je risque de casser quelque chose d autre ?

Je precise que c est une E46 de l an 2000.


Merci d avance les gars.

lo,

yes ton calorstat est raide !
tu peux rouler mais sans faire de folies ta culasse n'aimera pas les chauds froids !
change le rapidement quand même !


a+ pat

Poufffffff

merci pour l info!!!!!!!

Tu sais combien ca coute environ de le faire reparer?

Salut,
j'ai le même problème que toi.. en ville pas de souci ca monte à la moitié même si ca met un peu de temps par contre dès que je prend l'autoroute ca redecend presque jusq'au trait bleu
Bref j'suis bon pour un calorstat...
Nico

les nerfs.........

Tu va aller chez bm ou pas...
C est le genre de piece qu il vaut mieux changer chez bm ?

Je vais telephoner lundi pour prendre rendez vous , j espere que la douloureuse ne sera pas trop carabiné........

je ne connaît pas ton moteur , mais si quelqu'un peu te le dire et que ton calorstat est facilement accessible tu peux le faire toi même ,il y aura une purge a faire après !
le prix du mien il y a 15 jours ( 32.75 je crois, sur mon E32 )!
bonne décision de le changer avec les températures actuelles !!!

a+ pat

Je vais aller chez bm pour acheter la pieces et je vais aller la ou j'ai fait changer mon embrayage pour la faire monter ou je la monterais moi meme je sais pas encore... j'vais peut etre attendre de savoir s'il me faut changer la cremaillère de DA avant.. histoire de faire d'une pierre deux coup.
Nico

PS: le prix c'est dans les 80€ je crois

Oki .


Je vais prendre rendez vous chez bm car apparament ca va pas faire trop cher......
Peut etre dans les 150 euros je pense.....

Comme j y connait rien je prefere pas prendre de risques.

Parce qu elle le vaut bien!!!!!!!lol.


Merci les gars pour vos reponses hyper rapides!!!!!

Pas la peine d'aller chez BM pour ça
La pièce coute environ 35 € et 2 bidons de LR à 6€ et 1 petite heure à bricoler...
C'est pas sorcier:
J'avais enlevé les caches en plastiques au dessus des pipes d'admissions, vider en bonne partie le LR en débranchant la durite en position basse qui sort du cache du calorstat, dévisser les 3 vis de ce même cache et le calorstat est là.
Remontage en sens inverse et purge du LR en laissant chauffer vase d'expansion ouvert...Mettre l'appoint de temps en temps.
Quand le niveau ne semble plus bouger, aller faire qques km et vérifier à nouveau le niveau...
Et depuis plus de pb d'aiguille

D accodac teufteuf,merci du tuyau!!!

amen!