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Bonjour à tous,

Lorsque je suis entrain de rouler et que je lâche l'accélérateur. La voiture continue à rouler normalement, et au but d'environ 2 à 3 secondes la voiture freine comme si quelque chose venait "charger" le moteur. J'ai cet effet de " frein d'autocar"

Disons simplement que ma voiture ne décélère pas linéairement...

Est ce que c'est normal? sachant qu'en ce moment j'ai des gros problèmes de surconsommation...

Quelqu'un sait me dire si cet effet est normal?

je ne saurai pas trop te dire pour un M50 mais ça me faisais ça sur mon M20B20 avant que je change le débimêtre et rêgle la richesse à un taux de Co normal...
donc controle ton débimêtre et ta sonde lambda.

Salut,
L'aiguille de l'économètre se met bien à zéro dès que tu lèves le pied ?

Défois oui, mais la plupart du temps, lorsque je lève le pied, la conso reste à 4 ou 5 litres mais parfois plus avant de retomber.

C'est bizard...

T'en penses quoi Marcorel?

Je pense à un problème sur le potentiomètre de papillon (contrôle les valeurs dans la FAQ) et éventuellement sur le câble d'accélérateur (vérifie qu'il y ait du jeu sur le câble moteur au ralenti).
Sinon, tu n’as pas de problème de ralenti à froid et à chaud ; les valeurs sont correctes ?
@+

Bonsoir,

Pour les valeurs de ralentis: j'ai 550 trmin à chaud et cela monte à 1200 environ à froid.

Mais je ne pense pas avoir de problème de ce côté.

J'ai réussi enfin à avoir une valeur pour ma consommation.
J'ai fait 350Km avec 50 litres, en appuyant tout doux!!!
Ce qui nous fait 14,2l/100..

Je vais prendre RDV chez BM mais je sais qu'il ne voit pas tout avec leur Diag...
J'essaierai avec mon multimètre de tester le capteur sur le papillon selon la Faq.

Je vous remercie de votre aide.

amen!

salut
je pense au capteur de position du papillon vu tes symptômes.
a+

Kristov a écrit :Bonsoir,

Pour les valeurs de ralentis: j'ai 550 trmin à chaud et cela monte à 1200 environ à froid.

Mais je ne pense pas avoir de problème de ce côté.

J'ai réussi enfin à avoir une valeur pour ma consommation.
J'ai fait 350Km avec 50 litres, en appuyant tout doux!!!
Ce qui nous fait 14,2l/100..

Je vais prendre RDV chez BM mais je sais qu'il ne voit pas tout avec leur Diag...
J'essaierai avec mon multimètre de tester le capteur sur le papillon selon la Faq.

Je vous remercie de votre aide.

550 tr c'est bien bas ; regarde si tu n'as pas de prise d'air entre le débitmètre et le collecteur d'admission.
Un contrôle des valeurs de la sonde de T° d'eau ne serait pas superflu
@+

sur ma 325 M50 mon ralenti est à 600tr/min est c'est normal, tout tourne nickel.

sinon des prises d'air se manifestent par un ralenti irrégulier, pas trop bas.

par contre elle peuvent expliquer les accoups que tu ressens.