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Bonjour,

Ayant repéré dans les annonces une bva ZF4HP22 de 90 000 Kms à bon prix (montée d'origine sur un cab 325i), j'aimerais savoir si elle peut se monter sans problème sur une 528i E28 de 85 ?

Pareil pour le convertisseur de couple ?

Ma boite est aussi une 4HP22.

En faite, elle me servira de boite se secours, au cas ou la mienne me lache.


Merci d'avance de votre aide.

Yo,

il existe aussi une 4HP22 pour le 730I avec moteur M30, le tout est de voir si les modèles coincident en montage, ce qui n'est pas gagné, en plus le convertisseur peut être different d'un moteur a l'autre.

Si elle coute pas cher, pourquoi pas. et les 90 000km, j'hesite ...

A+

Pourtant, je n'ai jamais vu de 4-HP22 extérieurement différentes.

Au pire pour le convertisseur, je garde le mien.

Quelles seront les conséquences si je monte un convertisseur pas conforme à l'origine ?

salut,
les boite méca M20 M30 ne sont pas compatible donc je pense que pour les boite auto c'est pareil.

a+

OK, pourtant, elles s'appellent bien ZF 4-HP-22 toutes les deux.

la 4hp22 est la denomination commerciale de la boite mais il y a un autre chiffre sur la boite sur le coté je crois et a partir de cette reference tu devras faire tes recherches car malgré l'appelation 4 hp22 tu les trouves partout land rover range ect donc attention avt ton acht tu devrais regarder sur les sites allemand tu auras d'amples explication si tu veux en savoir + n'hesite pas a me contacter

gds75 a écrit :OK, pourtant, elles s'appellent bien ZF 4-HP-22 toutes les deux.

oui mais c'est juste pour dire que c'est une boite 4 auto c'est tout
le carter est différente.
a+

Ah non, toutes les boites auto 4 rapports ne sont pas des ZF 4 HP 22, il y eu aussi les 24 par exemple.

Je n'ai jamais vu de ZF 4 HP 22 (même hors BMW) différentes extérieurement. Elles ont toutes le même carter.

La ou j'ai des doutes c'est au niveau du bloc hydraulique ? Est-il le même partout ?

Je serais intéressé par des sites allemands, mais je ne parle pas un mot d'allemand.

Salut,
ZF 4 HP
ZF = marque
4 = Nb de rapport
HP= je dirais high pressure
22, 24 = surement un rapport avec le systeme utilisé.
les boites n'ont pas les meme ref car tu as ZF 4 Hp 22 - AA ou ZF 4 Hp 22 - DF c'est les 2 dernières lettre qui compte....
a+

OK, je vais voir ca sur les 2 carters.