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voilà ...
vu que c'est ma première Bm .. je ne connais pas grand chose dessus donc je pose ces questions....

pour une e32 moteur V8 de 92 boite manuel ....

-type d'huile moteur que vous me conseillé (surtout au niveau viscosité)
-que faut il comme clé pour le bouchon de vidange ( et vers ou se trouve t'il environ )
-quantité d'huile a prevoir (avec le filtre ,cela va de soit )

ps /j'ai essayè de trouver si qq'un en parlait dans un sujet mais j'ai pas trouvé (je suis pas doué en ordi aussi )

merci d'avance

Salut,

combien, de bornes ton moteur ?

Il y a un questionnaire sur les huiles utilisés.

Moi sur mon 6 (3,5L) de 91 j'utilise de la 5W50 100% Synthèse de chez CARROUF et c'est nickel. (219.000 Kms) avec filtre BMW.
Je dois mettre dans les 7l d'huile je crois, et le boulon de mémoire est sur le carter d'huile avec un clef de 17 ou 19 (Assez gros)

A+

ok merci

perso ma e32 a 209 000 kms et je l'ai depuis le 27 decembre 2005(merci père noel )
donc comme tu vois ça fait pas longtemp et comme je ne la connait pas je veux savoir quoi mettre dedans ....

en tout cas merci de ta reponse

Salut,

Un petit schéma du carter d'huile si ça peut t'aider
Le bouchon c'est la piece 2, c'est un filetage M12 donc il doit falloir effectivement une clé de 17 ou 19 (dans la trousse à outils BMW normallement)
N'oublie pas de changer le joint (piece N°3)
Et change le filtre à huile aussi (l'élement filtant est dans une cartouche cylindrique qui ne me semble pas très dur à ouvrir)
Pour l'huile je ne sais pas ce qu'il faut mettre dans ce moteur

EDIT: en fait pour l'huile il suffit de regarder dans la FAQ

A+

lo,

pour ton bouchon de vidange , c'est forcement la plus grosse vis de ton carter d'huile !
pour le filtre il est sur la photo entouré en bleu ( gros rond )
le bouchon de remplissage c'est le petit rond bleu !
se n'est pas le v8 mais ton boitier de filtre a huile est surement le meme!
laisses tomber le rond rouge , c'était pour aider quelqu'un d'autre !
pour ton huile ! sûrement dans les 7.5 litres avec le filtre !
la viscosité 5 w 40 pour les mutis soupapes et voitures puissantes !
ça facilite la montée d'huile a froid car très fluide ! tu peux en mettre sans problèmes ( la meilleure est l'huile de synthèse) ceci dit je met de la
15w 40 dans ma 730 i (6enligne) !

a+ pat

j'ai oublié la tof !






a+ pat

salut,
j'ai pas l'impression que la photo de pat soit un bon exemple car le v8 est vraiment different.
il faudrait la contribution d'un v8iste pour bien localiser les differents points.
pat ton moteur aurait besoin d'un petit decrassage du compartiment car cela m'a pas l'air jojo sur la photo

Yo,

Bon, je vois que je suis convoqué

Alors pour commencer je deconseille la 5W50 de carrefour pour le M30 , trop fluide elle va se mettre a couler par le joint spy derrière le damper comme c'est arrivé à ma 730I n°1, le chef d'atelier que je connais bien m'avais m ême conseillé de rester en 15W40 pour eviter les fuites car le moteur est prévu pour une epaisseur de film d'huile qui n'est pas la même entre la 5W50 plus fluide et la 10W ou 15W 40 plus epaisse.

Pour la V8, on peut voir ci dessous a coté du bocal de frein (situe derrière le phare avant gauche) un cabochon noir avec un ecrou sur le dessus (clef de 36 je crois) sous lequel se trouve le filtre à huile.

Pour la contenance, je met en gros 5 litres au debut , je demarre le moteur le temps que le voyant d'huile s'eteigne puis apres deux ou trois minutes , je me fie a la jauge pour faire le niveau (en general 1 litre en min et max).

Rien de bien compliqué.



A+

je vous remercie pour ces explication et tous les details
je pense reussir a faire la vidange juste avec les tof et les infos que vous avez donné

franchement merci