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salut a tous

question qui a deja demonté un carter d'huile sur un m20b25

pour changé le joint ,car il y a la pompe a huile qui me bloque

ainsi que la cremaillere donc pour faire au plus simple

je demonte tout ou pas!!

merci

Salut,
jamais fait sur E30 mais fait sur E21,
tu as une chèvre ou un palan pour soulever le moteur de quelques cm ??
a+

pas de chevre mais un chariot elevateur

il faut soulever le moteur de combien ?sinon avec un cric !

LAYACHI a écrit :pas de chevre mais un chariot elevateur

il faut soulever le moteur de combien ?sinon avec un cric !

salut,
ben plus tu peux mieux c'est
en principe tu peux de 4-5 cm.
a+

Salut

Moi je l'ao fait sur ma 323I E21.

Il suffit de virer l'ecrou du silent bloc moteur coté passager.
Ensuite, tu prend un cric et tu leve de 5cm environs en te prenant directement sur le support.

La c'est une manip de fou pour sortir le carter a cause de la pompe a huile qui gene.Il faut tartouiller dans tous les sens. Mais ca sort.


Ensuite pour remonter le joint neuf j'ai un ptit conseil car tu va niquer le nouveau joint en liege sinon:

Tu enduit le plan a joint d'une fine pellicule de pate a joint, ensuite tu place le joint dessus (en laissant tirer un peu la pate), et la tu arrivera mieux a remettre le carter, sinon, tu va devenir fou car le joint n'arretera pas de se barrer.

Moi je me rapelle que quand je l'ai fait, j'etais devenu fou.

Eh oui: J'avais du le virer car mon frere avait fait tomber un ecrou d'un excentrique dans un transfert d'huile, et donc il avait atteri dans le carter.


A+

alors j'ai un petit truc pour les joint en liege

le coller a la colle neoprene je tiens ça d'un mec

qui restaure les ford mustang

et merci manu et letom

a y est joint changé

un peu merdique comme boulot quand meme

soulever le moteur de 5 cm tomber la cremaillere la pompe a huile

et sortir le carter

enfin toujours plus facile que les silent bloc de traverse

Hihi ! Ben moi quand j'ai fait un troutrou dans le carter de la 320, j'ai essayé naïvement de me le taper tout seul. Ben tiens ! Quand j'ai vu le boulot, il a fallu le faire faire.
Les silents blocs de traverse, va falloir que j'y passe aussi, et vu les messages là dessus c'est pas à ma portée. C'est combien d'heure garage ça ?

je pense assez chere et franchement grosse galere a faire

mais une fois les outils fabriqué pour le faire c'est tranquille

sur mon coupé tout ce qui est en caoutchout je le change

petit a petit

Et les joints de vitres aussi tu les changes?

Parce qu'il sont aussi en caoutchou.