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Bonjour,voila,je voulais savoir comment changer un roulement de roue AR sur une BMW 320 I E30 de 1990?faut il un outil speciale?merci de vos reponses.a+.zaiko. 8-)

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Il faut, un roulement neuf, et un extracteur de qualité car il semble dur à enlever, et beaucoup de précautions.
BMW préconise de changer l'écrou aussi.
Bon courage.

bonjour,
au risque de se répéter, une revue rta est un investissement rentable (130FF environ) pour quiconque souhaite mécaniquer un tant soit peu sur son auto. en l'occurence celle sur les e30 est plutôt bien, il n'y a pas de raison pour s'en priver et ça te facilitera la vie pour changer ton roulement.
bon courage
ced

pour le remettre en place faut pas une presse pour se genre de roulement ??

j'ai un pote qui a fait ça sur sa M3 il y a deux semaines, et il a été surpris
de voir qu'il n'y avait pas besoin d'outils spéciaux pour le faire.
Pas besoin de presse ou autre ...
Pour avoir accès au roulement il suffit de démonter le moyeux (un gros
boulon central je crois) et le joli roulement est là. ;-)

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Il faut, un roulement neuf, et un extracteur de qualité car il semble dur à enlever, et beaucoup de précautions.
BMW préconise de changer l'écrou aussi.
Bon courage.

bas ecoute,avant de faire ce genre de reflextion,lis bien mon post et relis le tiens,parce que appart une discussion entre pote,je ne vois pas ou cela me conserne????j'ai demandé comment le "CHANGER".merci.

sinon j'ai acheté la RTA,et j'ai compris comment faire mais ils demandes des extracteurs.Donc pour l'enlever,je pense que c'est bon,mais c'est pour le remettre,serait ce possible qu' il se place de travers??

ps:thegrosboss:Est tu sur qu'il ne faut pas d'outils(marteau????)sinon pour le moyeu c'est a l'arrache,et l'ecrou centrale c'est pour le cardan.encore merci.zaiko.

c'est peut être différent pour les E30 !
Il faut effectivement au mini un marteau et des mains aussi

a parce que tu parlais de E36,en faite ouai c'est un E30,pour le marteau j'ai peur mais bon....si j'ai pas le choix.merci encore pour ta reponse.a+.zaiko.

Pas besoin d'outil spécial....

tu vires le cardan et tu frappes sur le roulement jusqu'au moment où il sort...

tu graisses un peu et tu rentres doucement le nouveau...

DOM

merci DOM,j'ai juste un peu peur de le mettre de travers,est ce possible?merci.zaiko.