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Reset Des Voyants De Contrôle
Publié : sam. janv. 28, 2006 6:05 pm
par magicbret
Salut à tous,
Il y a t-il une technique pour remettre soit même à zéro les voyant de contrôle et d'inspection du tableau de bord. J'ai les voyant de frein qui s'allume alors que tout à été changé et est neuf. Seulement norauto ne fait pas de reset et BM facture ca trop cher à mon gout. Merci.
Re: Reset Des Voyants De Contrôle
Publié : dim. janv. 29, 2006 12:22 am
par juan244
Salut,
regardez ici:
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope....1216/f01216.htm

Pin 7 à masse, direct ou à travers d'un R=470Ohm.
Reset Oilservice: tourner cle à position 2, 3 sec.
Reset Inspection: tourner cle à position 2, 12 sec.
Re: Reset Des Voyants De Contrôle
Publié : dim. janv. 29, 2006 1:02 am
par ber
Seulement norauto ne fait pas de reset

ah bon? moi oui sans probléme lors de ma vidange!
Re: Reset Des Voyants De Contrôle
Publié : dim. janv. 29, 2006 5:43 am
par magicbret
ber a écrit :
ah bon? moi oui sans probléme lors de ma vidange!
Et pourtant j'habite aux portes de l'allemagne. Bref, merci pour le schéma, il y a un risque si on ne met pas de résistance entre la borne et la masse, un fusible, c'est bon, quel ampérage ? Merci
Re: Reset Des Voyants De Contrôle
Publié : dim. janv. 29, 2006 10:24 am
par Letom57
En theorie, tu n'a pas besoin de fusibles, resistance .........
La resistance va te servir juste si tu te trompe de pin. Si par exemple au lieu du 7, tu met dans le 12 ou dans le ....

Ca permettra, mais j'ai jamais fait l'essai non plus, de ne rien cramer sur la voiture.
Donc, tu n'est pas obligé de souder cette resistance en serie.
Moi perso, j'utilise un simple bout de fil, et ca marche tres bien aussi.

Re: Reset Des Voyants De Contrôle
Publié : dim. janv. 29, 2006 11:47 am
par manuz1
salut,
c'est expliqué
ICI
Les faq existent
a+
Re: Reset Des Voyants De Contrôle
Publié : dim. janv. 29, 2006 6:57 pm
par 325ix86
Si c'est le voyant de plaquette de frein qui s'allume, ça n'a rien à voir avec les voyant Oil-service ou Inspection.
C'est tout simplement que les plaquettes sont usées ou que tu as oublié de changer le palpeur d'usure en les changeant.