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Salut a tous.

J'ai depuis quelques semaines, une 318IS E30.
Ceci dit, j'ai remarqué qu'entre le regime de ralenti et jusqu'a 3000Tr/min, le moteur a vraiment un bruit de tremblement de feraille.Un genre de bbrrrzzzz. Ok c'est un 4 cylindre mais bon.
Une fois passé 3000Tr/min, il y a un changement de bruit radical, comme si c'etait plus le meme moteur.
Plus de bruit de feraille qui tremble, et le nouveau bruit semble comme etouffé.

Depuis que j'ai fait la vidange, et que j'ai mis de la Motul 100% synthese 5W40, le bruit de tremblement est beaucoup plus attenué, mais on l'entend toujours au lointain.

Donc mes questions sont:

Est ce que ca peut etre un probleme de poussoirs hydraulique? Je pense pas trop mais bon.

Je pense plutot que le probleme vienne du coté chaine de distribution, mais j'en suis pas sur.

Donc si quelqu'un peut m'eclaircir sur ce changement de bruit radical une fois passé 3000Tr/min sur le M42, ca serait sympa.


A+ tout le monde.

Personne n'a de M42? Personne n'a d' idée?

salut
pour le changement de bruit a 3000tr je n'ai pas trop d'idées
mais pour le bruit de ferraille regarde deja du coté du tendeur de chaine
sinon pour l'huile j'utilise de la 10w40 et pas de bruit bizarre
a+

moi je peux peut etre t'eclairecir un peut sur la mienne passer 4000tours le bruit deviend plus fort plusquelle prend un maximum d'air a ce moment la mais pas de bruit de feraille non plus t'as peut etre l'habitude su 6cylindres

Merci les gars.

Bon pour mon probleme, ca reste assez flou.
Je vais continuer de faire des recherches sur internet pour essayer d'ou ca peut venir.


A+

Salut
Pour ton bruit de feraille change ton tendeur de chaine.
Le bruit que tu entent viens de la chaine qui frote sur le guide chaine. A la longue le guide chaine casse en morceaux qui viennent se metres entre la chene et le pignon du villebroquin et la c'est la cata.
Je suis en train de deculasser pour changer mes soupapes pliés.
Le tendur coute 50 euros et se change très facilement alors n'esite pas.
a+

salut

regarde si tes tole anti chaleur d echappement sont bien fixer

ca arrive qu une fixation se casse et a un certain regime ca faix bzzzzzzz

moi c etait ca et ca faisai BZZZZZzzz

oui tendeur de chaîne de distribution , remplace-le , mais attention au sens de montage !!!!
Le ptit trou d'arrivée d'huile vers le haut !
A manipuler avec délicatesse...

Moi j'ai eu la blague mais dans le sens contraire , il a rendu l'âme mais en position le plus long , résultat ça sifflait un peu mais trop tard , j'ai dû remplacer la chaîne et les guides(150 euros TTc chez BMW)...
Voilà, mais n'espèrons pas sauver un tendeur hydraulique en changeant d'huile moteur...
PS/ pour un soucis de poussoirs , ça ferait tic tic tic assez fort , très caractéristique...

Ok merci les gars.

Bon, je vais controler les toles anti chaleurs, et si ce n'est pas ca, je change illico le tendeur de chaine.


A+ et merci.