Demontage Du Ventilo Sur E39 Moteur M52

[r-lupus]

Salut à tous,

Je dois changer ma pompe à eau sur ma 528I modèle E39 et je n'arrive pas à démonter le ventilo.

Quelqu'un a t-il une technique pour bloquer soit le ventilo, soit la courroie d'accessoire. La doc BM indique qu'il faut utiliser un outil spécial (reference 115030), mais BM refuse de le vendre.




Merci pour vos réponses

[marcorel]

Salut,
Si c'est pour démonter le visco et que c'est le même système que le M50 (toutes les chances), il te faut une bonne clé plate, éventuellement un marteau pour aider et surtout faire ça dans le bon sens ... car c'est un pas à gauche
Je ne jettes pas la pierre, je me suis fait avoir

Et au remontage vraiment ne pas serrer comme un ours
@+

[tb525td]

Yep,

Pour l'avoir fait sur a 525 TD, tu n'as pas besoin de cette outil.

j'avais reussi à le debloquer en tapant sur la clef pour créer un "choc" tout en coincant la courroie ...
chose importante, c'est un pas à gauche, il faut donc le devisser dans le sens inverse (donc dans le sens des aiguilles d'une montre).
bye

[patgtr91]

lo,

precision, tu devises du passager vers le conducteur !!!
ne pas me jeter de cailloux , j'ai aussi fait l'inverse ! le visco vient avec des coups "virils"


a+ pat

[r-lupus]

Merci à tous pour vos conseils.

Finalement j'y suis parvenu en bloquant avec un demonte pneu un des 4 boulons qui est fixé sur la poulie. Mais comme la poulie est en plastique, elle n'a pas supporté l'épreuve et s'est fendue, et la tête de boulon sur laquelle j'ai pris appui s'est tordue.

Je suis quitte à en racheter une chez BMW (environ 20 €).

Je vais néanmoins profiter du fait que tout soit démonté pour fabriquer un petit outil artisanal, du genre de l'outil BMW. Ca pourra servir ultérieurement.

[xtremforce]

Et precisons que ca se serre a la main et non a la clé.......... Lorsque le moteur va tourner,ca va se bloquer automatiquement