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Bonjour à tous,
Suite au changement du démarreur sur ma 320i coupé 1993, je fais pour la reprendre au garage et m'aperçoit qu'elle ne tourne pas rond du tout.
Elle démarre bien...elle accélère bien et monte dans les tours convenablement, par contre le ralenti est instable et se situe un peu en dessous de 500 tours, une espèce de fumée sort par le dessus du moteur ( admission ) ça sent le brulé et le pot au ralenti fait pouf pouf !
Je précise qu'elle tournait absolument nickel quand je lui est remise, à part qu'elle démarrait une fois sur deux...
Pour accéder au démarreur, il a démonter tout le système d'admission et apparement aussi les injecteurs m'a t-il dit...pour la fumée, il s'explique par un soi-disant produit qu'il aurait mis sur le moteur et avec la chaleur...fumée.
Je n'ai pas voulu reprendre le véhicule.
Vous avez une idée de ce que cela peut être et les mesures à prendre merci

Salut,
ben s'il a démonté la pipe il a mal remis un truc d'ou prise d'air.
a+

Merci manuz
Quand on démonte l'admission, y a pas un joint a changer...?
Rien de grave a priori ?
Un démarreur mal monté peut-il occasionner ce problème moteur ?

audry32 a écrit :Merci manuz
Quand on démonte l'admission, y a pas un joint a changer...?
Rien de grave a priori ?
Un démarreur mal monté peut-il occasionner ce problème moteur ?

oui y a des joints à l'admission,
aprés il peut avoir oublié de rebranché un capteur.
a+

Ca m'a l'air d'un problème de calage de l'allûmage tous ca.

Vérifie tous les capteurs en rapport avec l'allûmage.

Pour info...apparement problème réglé,
Oxydation sur l'electronique reliant les injecteurs à je ne sais où du coup un ou plusieurs injecteurs ne fonctionnait pas...
Je viens de la reprendre et ça a l'air en ordre...à l'arrêt j'accélère vers 4000 tours et j'entends juste un petit psscht au pot d'échappement quand le régime retombe, je ne sais pas si c'est normal ?...jamais fait avant
Merci pour vos réponse.