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Bonjour à tous,
Je voudrai savoir quels sont les conséquences et symptomes d'un vanos HS à l'admission sur un moteur M50B20?
Je pose cette question car le DME a memorisé un défaut "blocage mécanique du vanos" mais avant de démonter, je souhaiterai avoir qq renseignements.
Pour info, j'ai un pb avec mon moteur qui présente des coupures / ratés moteur froid et seulement moteur froid (fonctionnement nickel après 10 kms).
Merci pour vos réponses,
SG

j avais déja posé la questions et voici les réponses obtenues:

ICI

D'autre avis, témoignages?
Slts, SG

salut
tu es sur d'en avoir un car le M50 n'a pas de Vanos.
tu as tester le capteur de position AAC ?
tu as quoi comme huile ??
a+

à partir de 09/92 ( date sortie usine ) un M50 a un vanos

FIA a écrit :à partir de 09/92 ( date sortie usine ) un M50 a un vanos

c'est un M52 à partir de la non ?
a+

Je confirme, un M50 peut avoir un vanos mais seulement à l'admission. Pour ma part, et pour confirmer ce que dit FIA, date de production de ma voiture: 12/93.
Je n'ai pas testé le capteur AàC mais le DME me dit pas qu'il y a un défaut là-dessus.
Je mets de l'huile 100% synthèse en 15w40.
J'ai des doutes sur le DME, j'en attends un que j'ai trouvé sur ebay, si ce n'est pas ça, après je suis sec....
j'ai changé les bougies NGK par des Bosch, le filtre à essence, testé les bobines, RAS.
Pour info, mon ralenti est nickel, je consomme pas d'huile, moteur 190 Kms, les perfos et consos sont ok (10l/100 en moyenne).
A+, SG

salut,
bizarre mais logiquement les eul défauts que tu peux avoir c'est :

Recherche des pannes sur l'unité de réglage (VANOS)
Interroger la mémoire de défauts du boîtier électronique du moteur.
Si aucun défaut n'est mémorisé, voir 11 36 000
Contrôle du système VANOS.
M50 B20:
Le moteur M50 B20 est équipé d'un boîtier électronique de la marque Siemens.
Appellation: MS 40.1
Dérangements pouvant être mémorisés dans la mémoire de défauts du boîtier électronique:
1. Signalisation en retour de la position de l'arbre à cames d'admission: Si en cas d'activation et lors de la
commutation ainsi déclenchée le calage de l'arbre à cames n'est pas du tout ou pas suffisamment modifié, un
défaut spécifique est enregistré dans la mémoire de défauts.
2. Contrôle des étages de sortie
3. Court-circuit au plus
4. Court-circuit à la masse
5. Discontinuité d'un câble
M50 B25:
Le moteur M50 B25 est équipé d'un boîtier électronique de la marque Bosch.
Appellation: DME M 3.3.1
Dérangements pouvant être mémorisés dans la mémoire de défauts du boîtier électronique:
1. Contrôle des étages de sortie
2. Court-circuit au plus
3. Court-circuit à la masse
4. Discontinuité d'un câble

Salut,
Le M50 à vanos s'appelle M50TU.(S2 au lieu de S1 à la fin du type moteur)
Donc on peut considérer de façon ferme et définitive que le M50 n'a pas de vanos
@+

Re,
Ton moteur présente des ratés à froid, mais à quel régime ?
Il serait pas tellement logique que se soit au ralenti si l'on veut incriminer le vanos, mais bon !
@+