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salut tout le monde,

tout a l'heure j'ai emmerner ma 316 au controle technique...

deja il y a une rotule a changé!

je suis aller chez bm92 en chercher une a 25euros juque la pas de soucis sauf au moment de demonter l'ancienne, impossible!!!!!!
meme le triangle ne descend pas alors que j'ai tout devisser!
est ce que quelqu'un du forum aurait une solution svp...pour descendre le triangle et changé la rotule sans la presse bien entendu!?

apres il y a la teneur en Co =0.7% acceléré=0.6% lambda = 1.01%
ca vient de la sonde lambda ou du catalyseur?? ou autre?

merci

bonsoir,
j'ai déja eu des pb de rotules..

sans extracteur:
-soit la partie filetée est en dessous, tu peux remettre l'ecrou sur quelques filets, prendre appuis avec le cric et sonner au marteau... cela peut venir

-soit la partie filetée est au dessus, tu peux remettre l'ecrou sur le filetage, et sonner au marteau... cela peut venir aussi

soit tu investi dans un arrache rotules ...

oui tout a fait l'ecrou etst au dessus mais au marteau pas assez de place c'est vraiment la misere meme le triangle ne veut pas descendre!!!!!!

une solution pour le triangle au moin?

parce qu'une fois le triangle degagé je pourais travailler a laise dessus alors que là...sous la voiture avec des chandelles c'est vraiment pas fesable!!

en tout cas merci de ton aide

si je comprend bien tu galere a dessolidariser la rotule exterieure de la fusée,l amortisseur t empeche de taper sur la rotule?
ou tu demonte l amorto (du boulot en plus)ou yu achete l arrache qui va bien ou tu peu faire levier entre le trianle et u n point sous la caisse(moi j ai pris la piece qui tiens le silenbloc en bout de triangle) avec une bonne barre+taper sur la rotule avec un geai(il faud etre deux).

par contre si c est les rotules que tu doit changer pense que tu doit posseder une tresse parce qu au marteau ça m etonnerai que tu y arrive.j ai fait la manip ce matin et je peux te dire qu il a falu "kicher" dessus (avec la presse) comme un malade.

en fait moi, j'ai devisser le boulon de 19 qui retient la rotule sur le triangle, ensuite le boulon de 20 ou 21 je ne sais plus qui retient le triangle sur la caisse, les 2 visses sui retient le silent bloc de triangle et la petit biellette ou barre stabilisatrice je ne sais pas trop, ensuite le triangle devrait tomber tout seul et ce n'est pas le cas...plus rien ne le retient mais je n'arrive pas a l'enlever ce foutu triangle...une fois a terre avec un arrache rotule ca devrait sortir je pense mais la comme ça impossible!!!!!



Voila je laisse le schema au cas ou mais je ne pense pas avoir oublier un boulon quelque part mais sait on jamais si quelqu'un a deja reussi a descendre le triangle qu'il se manifeste svp

Salut !

Tu peux essayer de frapper sur le bras AUTOUR de l'endroit où est engagée la partie cônique de la rotule, mais pas avec un marteau de tarlouze, évidemment !

A bientôt.

Steele.

lol c'est ca le probleme j'ai un marteau de tarlouze!!!!!!!!!!

Tu t'es tappé sur les doigts ?


J'ai sorti mon bras comme çà.

Il a fallu ensuite extraire la rotule qui avait du jeu (au marteau pneumatique ça vient bien).

En revanche la presse me semble incontournable pour emmancher la rotule neuve sur le bras.

A bientôt.

Steele.