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Yop yop !

J'aimerai savoir si les 323i et les 325i E30 (les seules E30 en double sortie) partagent la même ligne d'échappement ou pas ? Car je dois faire qq chose sur celui de ma 323i et je suppose que le cas échéant, les pièces sont bien plus rares que sur 325i.

Merci.

++

Les lignes d'échappement sont différentes : plus grosses (le silencieux en tout cas) sur la 325.

Les 320 I E 30 Phase 2 ont également bénéficié de doubles sorties d'échappement (plus fines que celles des 325).

Hans (Pot-pourri)

Les 320 I E 30 Phase 2 ont également bénéficié de doubles sorties d'échappement (plus fines que celles des 325)

Pas en France en tous cas !

Biz.

S'il y a une différence elle sera au niveau des sections, mais je doute, et surtout pour les raccords ce sera du 3 boulons ou du 2, ca dépends l'année. Personnellement j'ai monté une ligne complète inox sur ma 325 is, que j'ai du un adapté avec un 6/2. Je serai toi je mettrais un silencieux inox en adaptable et comme plus de pb. voila le site de l'endroit ou je l'ai acheté.
http://www.ispm.fr/index.html

Ok merci pour l'info, je vais voir. En fait, le but de l'opé n'est pas de customiser là, puisque je crois que je vais laisser cette 323i full stock. J'ai un pb au nivreau du silencieux intermédiaire. Je ne sais pas encore (pas regardé) si c un trou ou juste un mauvais raccord. Je demandais au cas ou j'ai des pieces a achanger si ceux pour 325i étaient compatibles, il semblerai que non.

++

Je vous jure que ça existe dans notre beau pays !

je viens d'en voir une ce midi, avant le Ricard (didjûû qui sont servis presque à ras bord....)!!!!

Hans (presque l'anagramme d'anisé (h))

Euh... tu parles de quoi là !?

Tom (qui ne suit pas toujours les délires de HANS)

salut
je pence que le collecteur est pareil mais l'intermediaire et les sillencieux son different!!

:arrow: HANS

Je pense qu'il s'agit d'un "bidouillage" des proprios car sinon sur l'ETK figurerait cette version.

Ou alors ce sont bel et bien des 323i mais débadgée pour laisser croire à une 320i, ce que j'avais fait avec une GTI 1 badgée GLS car elle étaient trés visée à l'époque, bien qu'un connaisseur ne s'y trompe pas

Je serais curieux de connaitre l'fin mot de l'histoire !

Biz

Bon petite rectification personnelle, seules les 320i WORLDLINE possède la double sortie, moi la mienne est une phase 2 & y avait qu'une sortie avant que je mette une ligne de 325i