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Salut,
bon je viens d'acheter une 320i e36, moteur M50, et j'ai un pb d'acceleration :
Quand je me lance, le moteur semble s'étouffer, il monte en regime puis s'etouffe, puis reprend des tours puis s'etouffe à nouveau. En fait je monte en tour comme si ça se passé par palier...
Hier, j'ai pris un bout d'autoroute, et j'ai remarqué une chose : meme à allure constance, ces trous sont sensibles et l'econometre réagit en consequence (monte et descends en meme temps que l'etouffement), sans que je bouge l'accelerateur.
Je regarderai biensur le filtre à air, mais cela peut il venir du debit metre ou de la sonde lambda ? autre ?
Kil : 109.000 km, année 92.
Merci de votre aide, le moteur semble en pleine santé mais qq chose le gene
edit : je precise que la conso semble normale

bon alors vite fait je viens de regarder : filtre à air ok (systeme genial de tiroir pour sortir le filtre en 10 seconde )
par contre, et là peut etre la source du pb, trop, beaucoup trop d'huile !! peut elle etre la cause de mon pb ? (je precise que la voiture ne fume pas un pet

Je ne suis pas spécialiste mais ça ressemble à une prise d'air.

Tu dis: "le moteur ne fume pas un pète", euh et toi???

Je plaisante bien sûr

Bon courage pour résoudre ta panne.

Séb

lo,

peut être qu'un petit nettoyage de ton arrivée d'air serait le bienvenu!

je pense a tes papillons bien sur !

tu dit que tu as trop d'huile , est ce au niveau de ta jauge ?

a+ pat

oui c'est la jauge bien nettoyée, le niveau depasse largement le maxi...

Mike a écrit :oui c'est la jauge bien nettoyée, le niveau depasse largement le maxi...

Salut,
Ca, c'est jamais très bon pour le moteur.
Commence déjà par retirer l'excédent avant d’aller plus loin.
@+

Salut

Tu peu deja changer tes bougies et ton filtre a carburant si ca n'as pas été fait dpeuis longtemps.

Ensuite vérifie l'etat de tes sondes, ohmétre et revue technique en main .

Une prise d'air peu aussi être une bonne piste, essais de verifié si tout est bien sérré sur l'admission.

Bon courage.

Le mieux quand on achete une voiture, est de refaire les niveaux, même si "cela vient d'être fait", dixit 90 % des vendeurs...à l'usage, c'est souvent eronné...

donc, cela te permettra de refaire le niveau avec une huile neuve...;

c'est sur !
demain je fais la vidange, je jetterai un oeuil aux bougies
Lord Koss>> j'ai plus qu'à racheter une RTA (donnée avec mon ex 318is )
mais peut etre que la prise d'air est une possibilité.
Et vous pensez pas au debit metre voir lambda ?
SebM3>>

Le débimétre et la sonde lambda font parti des sondes que tu doit tester.

Il suffit qu'une sonde envoi une information erronée pour affoler le calculateur.