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bonjour a tous ,je vais entamer quelque travaux sur ma 520,et j aurais voulu savoir quels outils utiliser et si quelqu un avait des remarque a faire.....

les travaux seront:
-changement de la courroie de distributions.
-reglages des culbuteurs
-changement du visco coupleur


voila c tout,merci...

Remplacement visco: clé de 32 plate
clé à pipe de 10
pince coupantes pour retirer les agrafes de buse sans appuyer fort trop pour ne pas couper les tiges.

réglage culbuteurs: clé de 10 à oeil
jeu de cales
1 rivet (pour faire tourner l'excentrique du culbu avec la tige de rivet)
Clé à pipe de 10 pour démonter le cache culbu

Remplacement courroie distribution:clé de 19 à oeil
clé de 13 à oeil
clé de 12 plate
clé btr de 3
clé à oeil de 22
clé de 10 à pipe
clé à pipe de 8
tournevis plat
clé de 32 plate pour enlever le visco
pince coupante
clé à pipe de 13

Vérifier en meme temps l'état du joint spy derriere la poulie de distribution de l'arbre à came.
(Pour le changer il faut une douille torx de 10 et une clé à pipe)

C'est tout du petit boulot tranquille pas très compliqué.IL faut prendre son temps et ne pas etre
déranger toutes les 5 minutes...

je crois que tout est dit.....merci pour les infos

moi je dirais :
http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=183
http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=93
a+

Bonsoir,

C'est un gros travail si tu n'es pas un minimum connaisseur ....

Pour la courroie de distribution, il faudra caller .....

Pour le règlage des culbuteurs ... C'est pas évident ... 4 ou 6 cylindres ?

La meilleure méthode est la méthode pleine ouverture.

Ordre d'allumage : 1342 ,
Soupope d'admission cylindre 1 pleine ouverture, tu règles la soupape d'échappement du 3 et l'admission du 4
Soupope d'admission cylindre 3 pleine ouverture, tu règles la soupape d'échappement du 4 et l'admission du 2
Soupope d'admission cylindre 4 pleine ouverture, tu règles la soupape d'échappement du 2 et l'admission du 1
Soupope d'admission cylindre 2 pleine ouverture, tu règles la soupape d'échappement du 1 et l'admission du 3

Si c'est un 6 cylindres, je ne me rappelle plus si ça marche en suivant comme c'est le cas ici l'ordre d'allumage.

Bon courage

Nicolas

Erratum

Ma mémoire me faisant défaut, je corrige une erreur

Ordre d'allumage : 1342 ,
Soupape d'échappement cylindre 1 pleine ouverture, tu règles la soupape d'admission du 3 et l'échappement du 4
Soupape d'échappement cylindre 3 pleine ouverture, tu règles la soupape d'admission du 4 et l'échappement du 2
Soupape d'échappement cylindre 4 pleine ouverture, tu règles la soupape d'admission du 2 et l'échappement du 1
Soupape d'échappement cylindre 2 pleine ouverture, tu règles la soupape d'admission du 1 et l'échappement du 3

A priori ça marche aussi pour les 6 cylindres donc

Ordre d'allumage 153624
Soupape d'échappemet cylindre 1 pleine ouverture, tu règles la soupape d'admission du 5 et l'échappement du 3
Soupape d'échappemet cylindre 5 pleine ouverture, tu règles la soupape d'admission du 3 et l'échappement du 6
Soupape d'échappemet cylindre 3 pleine ouverture, tu règles la soupape d'admission du 6 et l'échappement du 2
Soupape d'échappemet cylindre 6 pleine ouverture, tu règles la soupape d'admission du 2 et l'échappement du 4
Soupape d'échappemet cylindre 2 pleine ouverture, tu règles la soupape d'admission du 4 et l'échappement du 1
Soupape d'échappemet cylindre 4 pleine ouverture, tu règles la soupape d'admission du 1 et l'échappement du 5

Il suffit juste de connaitre l'ordre d'allumage ..... de haut en bas et de droite à gauche .....

Nicolas84 a écrit :Il suffit juste de connaitre l'ordre d'allumage ..... de haut en bas et de droite à gauche .....

De gauche à droite ... je vais pas y arriver à écrire ce post ........

Nicolas

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Ciao

ca y est!!distri,culbuteurs,viscotout ca en 5 heures en y allant a notre rythme a deux,pas trop difficile avec les bons outils et l aide de 6 en ligne!! merci!!!